開放中橫便道通行中巴 最快10月上路

交通部日前已同意中巴通行,最快10月即可上路,遊客上梨山的路程將可縮短一個小時左右的路程。(台中市政府提供)
交通部日前已同意中巴通行,最快10月即可上路,遊客上梨山的路程將可縮短一個小時左右的路程。(台中市政府提供)

【記者鄧玫玲/台中報導】

台中市政府考量梨山地區觀光發展與居民交通安全,積極與交通部公路總局研商中橫便道開放通行計畫,中橫便道安全評估委員會已通過期末報告審查,交通部日前已同意中巴通行,正進入行政院核准程序中,最快10月即可上路。

中橫便道安全評估已通過期末報告審查,交通部日前已同意中巴通行,正進入行政院核准程序中,最快10月即可上路。中橫便道安全評估已通過期末報告審查,交通部日前已同意中巴通行,正進入行政院核准程序中,最快10月即可上路。(台中市政府提供)

1999年921大地震摧毀了中橫的青山至德基路段,聯絡谷關及梨山的「台8臨37線便道」成為梨山往返台中的主要道路。但一般民眾沒有申請是無法直接從台中台8線進入,而必須由南投埔霧公路或是宜蘭中橫公路進入,因此光是車程就將近四個小時以上。

台8線臨37便道現在雖整修完成通車,但地質非常不穩,極易落石坍方,為安全起見,目前僅供工程車輛與梨山當地居民緊急使用,開放通行時間依序為三個時段,但不提供一般民眾通行,未對遊客開放。

台中市交通局長王義川表示,市長林佳龍於106年12月前往現地勘查時提出「管車不管人」,也就是「管制通行車輛,不管制搭乘旅客」通行乙類大客車方案,經多次邀集公路總局、和平區公所等相關單位進行協處,順利凝聚中央與地方共識,交通部日前已同意中巴通行,最快10月即可上路,遊客從台中上梨山的路程將可縮短一個小時左右。

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