重機爭上國道 檢核小組:關鍵在社會共識

550CC以上大型重型機車爭上國道,高公局委託運輸學會觀察1年,報告總結,大型重機上國道關鍵點應是取得社會大眾共識而決定。(大紀元檔案照)
550CC以上大型重型機車爭上國道,高公局委託運輸學會觀察1年,報告總結,大型重機上國道關鍵點應是取得社會大眾共識而決定。(大紀元檔案照)

【記者張原彰/台北報導】

550CC以上大型重型機車爭上國道,交通部高公局委託運輸學會觀察1年,最終報告26日公布,重機違規案件有減少的跡象,但民眾對於保持行車安全距離與保持安全間隔的意識仍不足,政府應加強宣導。報告總結,大型重機上國道關鍵點應是取得社會大眾共識而決定,並淡化不同駕駛族群間對立情況。

高公局委由中華民國運輸學會邀集包括:重機團體、專家學者等人士組成檢核小組,以安全、秩序、行為等面向指標進行統計分析,共分4季發布檢測報告與召開會議。最終的總結會議已於8月30日召開,本月26日發表總結報告。

檢核小組發現,大型重機違規比率逐漸下降,顯示已逐漸改善不良駕駛的情況,檢核期間內也未發生死亡事故。但他們也發現,民眾對於保持「行車安全距離」與「行車安全間隔」的意識較不足。

檢核小組建議,政府應加強宣導,本計畫也提出宣導教材,將秒距法、防禦性駕駛、風險判斷等相關理念納入說明。另外,他們也建議改善考照駕訓制度,把注意後方車輛、禮讓車道等,納入考照制度。 

檢核小組建議,大型重機是否開放行駛國道,關鍵點是取得社會大眾共識,並非以小汽車與大型重機的檢核結果來比較。未來藉由建立政府與民間之溝通平台,讓民眾確實了解政令,並淡化不同駕駛族群間的對立。◇

延伸閱讀
小女生受欺負 車機壯漢撐腰
2018年06月07日 | 6年前
重機爭國道路權 交部設1年觀察期
2017年07月03日 | 7年前
德國美食節 嘗香腸啤酒賞重機
2014年11月21日 | 10年前
取消