監測車駐后里 PM2.5濃度逐年下降20%

台中市政府環保局監測車自去年10月駐點后里，針對區內污染源進行機動性的空品監測；立法委員洪慈庸7月31日前往了解監測的數據及分析概況，環保局簡報內容顯示，PM2.5濃度顯示有逐年下降的趨勢，106年相較103年下降20%。

根據環保局簡報內容顯示，后里區自104年至106年平均每年有高達500件以上反映空污陳情案，顯示后里空品監測的需求相對其他區域來得更加迫切。而陳情熱點集中於三豐路西側及甲后路南側(墩南里區域)，其中固定汙染源為主要類別；PM2.5濃度顯示有逐年下降的趨勢，106年相較103年下降20%。

立法委員洪慈庸7月31日前往了解監測的數據及分析概況，環保局簡報內容顯示，PM2.5濃度顯示有逐年下降的趨勢，106年相較103年下降20%。（洪慈庸辦公室提供）

「即時監測改善空品雙軌併行，讓后里人好呼吸！」洪慈庸指出，后里地區對於空氣品質監測有迫切需求，而監測是掌握空氣品質最基礎的工作，監測車不定點移動監測，可有效嚇阻不肖業者在夜間偷排廢氣，這次邀集相關單位現場會勘，也再次要求環保局積極執行開罰及把關稽查，加強防制。

行政院環保署在台中市設有5個空氣品質監測站，為強化監測，去年底，洪慈庸已向環保署爭取設置台中500個空品微型感測點，掌握各區監測數據及空氣品質相關情形，並提供民眾上網查詢；另因應后里市民需求，洪慈庸也進一步要求環保局，規劃監測車持續長駐后里，以瞭解區域性的空品資訊。

台中市府環境保護局陳宏益副局長進一步說明，據資料統計，后里空氣異味受養殖業、熔煉或印刷工廠影響，監測車可長期掌控、分析調查，經統計建置後彙整成數據，將公布於環保局網站上，市府也會持續追蹤。墩南里里長張進義則提到，墩南里近三年空氣情況已逐漸改善，希望透過監測車掌握即時情況，讓后里空氣品質更透明。