興建堤外道路 新北市確保通洪 避免弊端

新北市政府為了確保河川通洪功能及保護環境生態，在配套完成之後提出新莊鶯歌樹林堤外快速道路的最佳方案，現正爭取前瞻計畫補助，針對外界關心的堤外便道工程，新北市政府說明指出，主要路段早已完成並且通車，至於新鶯段因為會影響河川通洪、危及居民安全，還會影響生態，所以持續跟居民及水利署進行溝通，先完成通洪能力改善才繼續施工，並非不了解內情或是選舉口水所說的興建道路求快就好，才不會影響通洪、帶來弊端。

新北市政府指出，連結新莊鶯歌樹林環河快速道路，99年已完成第一階段「21號越堤道路（鐵路橋）至西盛環保公園段」堤外道路工程及第二階段「三鶯新生地至柑園大橋段」堤外道路工程，而第三階段「21號越堤道路至柑園大橋段」道路工程第一標，預計年底完成兼顧通洪與生態保育的設計，爭取列入前瞻計畫補助即可完成地方重大建設。

新鶯堤外便道工程新北市政府過去分三階段辦理， 第一階段「21號越堤道路（鐵路橋）至西盛環保公園段」堤外道路工程，已於99年6月通車。第二階段「三鶯新生地至柑園大橋段」堤外道路工程，於99年12月底通車。第三階段「21號越堤道路至柑園大橋段」道路工程，全長約8公里，先前因評估堤外通洪及堤內喬木保育仍有不便，現水利局已完成堤外便道評估方案，工期23個月即可完成，經費新臺幣4.5億元。

新北市政府已於今年5月提出「21號越堤道路至柑園大橋段」之堤外便道規劃方案，分為兩期工程，第一期工程（柑園大橋至樹林區水源街段）行經國家級鹿角溪人工濕地，考量環境影響及生態保育後，已完成設計報告，預計年底前完成設計，爭取前瞻計畫補助。

第二期工程（水源街至鐵路橋段）因涉及河川通洪斷面影響、水理評估及土方回填，且新海大橋至浮洲橋段現況計畫河寬及出水高不足，配合水利署針對大漢溪通洪能力檢討，在確保通洪安全的情況下，預計108年辦理設計。