高雄港埠旅運中心上樑 2019年12月完工啟用

高雄港埠旅運中心建築工程進度已達50%,預計108年12月完工啟用。(臺灣港務公司提供)
高雄港埠旅運中心建築工程進度已達50%,預計108年12月完工啟用。(臺灣港務公司提供)

【記者方金媛/高雄報導】
全國最大的國際級港埠旅運中心-高雄港埠旅運中心7月10日舉行上樑典禮,預計2019年12月完工,啟用後可同時停泊2艘國際級觀光郵輪,尖峰小時可服務通關旅客2,500人次以上,未來再結合輕軌與第三條捷運,串聯亞洲新灣區,將可吸引更多國際郵輪、旅客來港靠泊、消費,帶入更多觀光商機。
高雄港埠旅運中心7月10日舉行上樑典禮。圖左起:高雄港務分公司總經理陳劭良、臺灣港務公司董事長吳宏謀、交通部次長祁文中、臺灣港務公司總經理郭添貴。高雄港埠旅運中心7月10日舉行上樑典禮。圖左起:高雄港務分公司總經理陳劭良、臺灣港務公司董事長吳宏謀、交通部次長祁文中、臺灣港務公司總經理郭添貴。(記者方金媛/攝影)

臺灣港務公司董事長吳宏謀董說,高雄港埠旅運中心主要結構體已告一段落,建築工程進度已達50%,先前因污染等問題導致施工延宕,目前後續工程進行順利。高雄港埠旅運中心未來將結合小港國際機場,導入全球最夯的fly-cruise,加上高雄港市海岸線綿延十多公里的觀光資源,未來高雄城市發展將非常精采。

高雄旅運中心建築工程斥資約45億元,規模為地下2層、地上15層鋼構建築物,總樓地板面積約80,774平方公尺,除了4樓至13樓提供臺灣港務公司使用,其餘空間均做為郵輪旅運服務設施、商店及停車場之用,並特別於3樓規劃約為1,500坪的戶外海岸平台,讓旅客登高欣賞水岸城市的獨特風光。

高雄旅運中心未來營運將利用高雄港第17至21號碼頭設施,碼頭總長約730公尺、水深負10.5公尺,可同時停靠2艘國際級的觀光郵輪,尖峰小時可服務通關旅客人數達2,500人以上,提供郵輪旅客便捷、舒適的入出境空間。

臺灣港務公司表示,高雄旅運中心位於高雄港第19至20號碼後方土地,將以海岸步道串聯附近的世貿會展中心、海洋文化和流行音樂中心等,再加上鄰旁有輕軌捷運C9站,以及未來的高捷黃線終點站,必將成為高雄最亮眼的旅遊新地標。◇

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