中共施壓矮化台灣 美日韓民航業拒配合

雖然中共發函給多家航空業者,要求將台灣、香港和澳門列在中國之下。不過仍有包括美國航空、達美航空、全日空、大韓航空等公司,拒絕配合中共的要求。圖為美國航空。(Getty Images)
雖然中共發函給多家航空業者,要求將台灣、香港和澳門列在中國之下。不過仍有包括美國航空、達美航空、全日空、大韓航空等公司,拒絕配合中共的要求。圖為美國航空。(Getty Images)

【記者吳旻洲/綜合報導】

中共今年4月發函給多家航空業者,要求將台灣、香港和澳門列在中國之下。雖然已有許多業者選擇屈服,不過仍有像美國航空、達美航空、全日空、大韓航空等公司,拒絕配合中共的要求。

中共4月25日時,致函給44家外國航空公司,要求修改官網上對台灣的稱呼,原限期30天,後又將限期延到7月25日。中共民航局揚言,將對不照辦的航空公司採取「進一步措施」,包括列入嚴重失信行為紀錄並予以懲戒。

據《華爾街日報》報導,達美(Delta)、美國航空(American Airlines)及聯合航空(United Airlines)等美國3大國際航班業者,至今都未依中國要求,更改官網對台灣的稱呼。

聯合航空發言人表示,「我們已將這個問題交由美國政府,因為這是必須由政府解決的外交問題」;達美航空發言人則說,公司已對此事與美國政府密切磋商。

美國航空發言人雖不願評論,但美航CEO帕克先前表示,「我們收到了中國的通知,但美國政府已經對這個議題做出回應,因此,我們將遵循政府的立場來處理這件事,此時此刻,是美國政府和中國政府的事情。」

此外,包括日本的全日空(ANA)、日本航空(JAL)、南韓的韓亞航空(Asiana) 、大韓航空(Korean Air)、印度航空(Air India)及越南航空(Vietnam Airlines)等公司,也沒有屈服中共的要求。

上海美國商會主席傑瑞特(Kenneth Jarrett)表示,「這是另一個中國(中共)利用自己日漸增長的影響力,來確保全球國家、組織和企業接受他們觀點的例子。」

賈瑞特說,「對於和中國(中共)做生意的公司來說,最終仍可能得服從他們的要求,修改網站上的資訊來反射中國對於領土主權的觀點。」報導還提到,拒絕配合的航空業者可能受到懲罰,包括更頻繁的政府稽查,導致在中國市場營運困難。

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