政院通過無人載具沙盒 實驗期最長4年

行政院17日通過「無人載具科技創新實驗條例草案」，同時提供實驗場域給自駕車、無人機及自駕船等無人載具科技，全程實驗期間可達4年。

經濟部說明，該條例規劃實驗期間可分為兩階段，第一階段主要進行無人載具科技、服務及營運等創新實驗，時間原則1年，必要時可申請延長1年；一旦目的事業主管機關認定具有修正現行法規的必要性，申請者可進一步申請第二階段的法規實驗，以協助申請者在離開監理沙盒後，仍可繼續從事無人載具的創新服務及營運行為，兩階段加總的全程實驗期間可達4年。

經濟部技術處長羅達生指出，為促進行政便捷化，針對無人載具實驗申請，經濟部設置單一窗口，減輕申請者的行政負擔，並透過跨部會審查會議的決議，實驗期間可排除法律、法規命令或行政規則中的處罰規定。另外，該條例也設計可透過審查會議，額外排除可能影響科技創新的相關法律，以滿足申請者需求。

羅達生提到，此條例除了鼓勵創新之外，「安全」也是重點，申請者需提出保險規劃，並於無人載具或實驗場域以適當方式進行告示；發生安全事故時，申請人應主動即時通報主管機關事故發生及後續處理方式。

他強調，草案第七條規定，無人載具必須要有在封閉場域測試過的數據，才允許到外面，同時要求風險管控，對實驗利害關係人提供保護措施，不管是在沙河內或沙盒外，只要發生事故就按相關法規處理，不會規避民事與刑事責任，「該賠償的還是要賠償」；若有人為介入，就代表無人載具有狀況，「介入次數若過多，申請者每月要提報經濟部主管機關了解。」◇