叫車平台TaxiGo 年底開通桃園市、新竹市

全球唯一Chatbot叫車平台TaxiGo宣布，年底前將開通桃園市、新竹市的服務網路，並持續向南拓展，在明年擴及台中市、台南市、高雄市等直轄市，完成TaxiGo六都服務網的布建，解決都會司機空車及乘客等待的問題，以網路服務應用實現「計程車行業現代化」的目標。桃園籍立委鄭寶清認為，以合法掩飾非法，其安全疑慮不但沒有排除，還更加難以查緝。

今年7月正式上線的TaxiGo，推出3個月以來快速累積約8萬名會員，預計在年底前可達成擁有超過15萬名會員及1萬名註冊司機，已跟20家車行合作並持續增加中，其中甚至包括尚未主動招聘註冊司機的台中、台南、高雄等地，都有不少司機自主加入，顯見計程車司機對於開拓客源的渴求，同時，TaxiGo計畫在明年將優質的叫車服務擴展至六都，滿足更多民眾的乘車需求，並達成媒合100萬單的目標。

鄭寶清表示，根據Uber目前公開的服務項目，在系統中雖有與計程車行合作的uberTaxi選項，但卻仍存在著過去「尊榮優步」與「菁英」兩種無照白牌租賃車，相較於過去非法的直接查緝，如今以合法掩飾非法，其安全疑慮不但沒有排除，還更加難以查緝。

鄭寶清說，Uber過去遭交通部開罰的罰款，都尚未繳清，面對一再變形的Uber，請交通部與公路總局必須積極準備因應對策。他認為Uber以uberTaxi來合法掩非法，會傷交通部威性。

uberTaxi的成立是否合法掩非法，公路總局會詳細了解，看是否符合國內法令。交通部長賀陳旦說，交通部不只取締，還要輔導國內其它的品牌，讓消費者可以有更好的選擇。

桃園地區計程業者認為政府該保障合法業者生存，不過也有不少人躍躍欲試，很多年輕客群認為多一種選擇對消費者只有利，至於繳稅問題，交由政府部門負責。◇