高捷南延林園 立委爭取納前瞻計畫

加速高雄捷運紅線貫穿南北，實現交通產業科技廊道。立委劉世芳、賴瑞隆24日在林園區幸福公園與居民座談，允爭取高雄捷運紅線延伸至小港、林園，加速產業群聚，讓居民享有安全交通與減低空污的較佳生活品質。

高雄捷運計畫路網，包括紅、橘、黃、藍及延伸至大寮、屏東、岡山等路線，其中紅、橘兩線通車已９年，日前中央通過黃線納前瞻基礎建設、紅線延伸岡山路竹，市府再持續爭取紅線向南延伸。

劉世芳表示，紅線向南延伸小港、林園，貫穿高雄南北成為產業科技廊道，未來再接到屏東，高屏成為一日生活圈，她建議，捷運蓋好前，市府應已電動巴士、直捷路線來培養運量。

賴瑞隆表示，小港、林園區共23萬人口，勞動人口約４萬，每產值約1兆，此處因是工業區，重車多、交通傷亡率高，推動大眾運輸改善勞工、居民交通需求，也能有效改善空汙。去年在他協調下，交通部同意專案補助預算辦理路線規劃評估，市府目前正進入後續報告作業階段。

高市捷運局規劃，小港林園延伸線預計從紅線R3小港站向林園延伸12.14公里，經臨海工業區、南星計畫區，沿台17線抵達林園工業區。捷運局主任秘書吳嘉昌表示，目前規劃傾向採高架系統，預計完成期中報告後，11月中召集相關單位召開審查會。◇

高雄捷運路網計畫10餘條，目前紅橘兩線開通9年，民眾盼有更多線路加入，讓路網更便利。（高雄捷運局提供）