中國式共享經濟 專家:小心隱私洩漏

共享經濟模式在中國瘋狂興起,但也出現許多隱憂。(Getty Images)
共享經濟模式在中國瘋狂興起,但也出現許多隱憂。(Getty Images)

文/記者陳懿勝

目前共享經濟在中國彷彿成了物聯網的新端口,成為人人想要分的一塊肥肉,比西遊記的唐僧肉還搶手。不過德國《經濟周刊》(Wirtschafts Woche)以〈白癡經濟:中國的共享泡沫〉為題,風行的共享單車,因公司快速擴張版圖,卻沒有正常獲利,被戲稱根本就是「泡沫經濟」。

根據PwC(資誠聯合會計師事務所)及德盛安聯預估,全球共享經濟(Sharing Economy)產值,預計至2025年將可衝破3,350億美元。共享經濟模式現今也正在中國興起,許多新創如「摩拜單車」、「ofo單車」,都獲得大量資金支持,在這火熱的背後,卻面臨著嚴峻考驗。

目前的中國幾乎達到萬事皆可共享的狀態。除了共享單車、共享倉庫、共享雨傘之外,甚至連「共享女友」充氣娃娃都出現,難道,「共享經濟 = 共享 + 經濟」嗎?

繼悟空單車倒閉後,上線僅4個月的3Vbike共享單車近日宣布停止營運,成為第二家倒閉的共享單車。談到倒閉原因,3Vbike創始人巫盛華表示,就是「車都被偷光了」,當時計算,只要每天有1到2次騎行就可以生存下去。同時還在單車後面加裝廣告欄位,後期能有廣告收入。沒想到單車都被偷走,所有設想也都跟著落空。

對此,中央大學台經中心主任吳大任表示,真正的共享經濟,對於一般消費者來說,是將沒有用完的資源,透過分享的方式,提供給需要的人,比如有一間房子很少人住,多的房間透過分享租出去,只拿取少量的租金,最關鍵的地方就在於,沒有租出去,房東也不會因此窮苦潦倒,也不會淪到賣房子。

吳大任指出,中國式的共享經濟,並非是真正的共享經濟,壓根底就是打著「共享」名義的商業手法,是市場上的兢爭。廠商們花費大筆資金投入,在供過於求的狀態之下,開始進行惡性競爭,價格嚴重下跌,當獲利低於支出,資金無法回收,自然就會出現倒閉潮。

日前,北京出現共享板凳的行銷手法,使用者只要刷一下上面的QRcode,不用付費就可以使用,不過使用者的手機會自動連接到該公司的微信帳號,這看起來是一個很普通的行銷手法,但裡面似乎藏著問題。

悠遊卡公司董事長林向愷表示,中國許多個人、企業一窩蜂拚「共享經濟」,但整體來看,中國是一個非法治的國家,在規範與平台沒有完備的狀況之下,背後潛藏著許多危機,如果一個廠商不顧一切的投入其中,絕對要有對價的利益交換,竊取個資與消費數據的問題,就潛藏在「共享」裡。

平台與規範是最重要的

林向愷也指出,YouBike就是一個良好的「共享經濟」的案例,它不僅要繳交權利金,也有嚴格的規章制度,建立起一個完整的公共自行車概念,不會出現亂停現象,執行端也照著「遊戲規則」走;反觀中國的共享自行車,首先政府沒有良好的規章制度,隨處亂停的現象,占用許多城市空間,在低價競爭的「規模化的市場經濟」,共享完全變質,不是成為倒閉的泡沫,就是淪為向消費者吸金的「集團」。

「使用者付費是一件很正常的消費行為」,吳大任表示,從經濟學角度來看,把資源更有效率使用是一件很好的事情,但在分享經濟概念之下,平台與規範就是最重要的一環。現在許多共享經濟是建立在網路平台上,使用者、分享者的安全性就是一個考驗,相關的法規必然要先設置好,共享經濟才能夠啟用。

吳大任認為,共享經濟已經成為全球熱門的話題,政府可以介入的地方,就是交易安全及規範這兩個層面,Uber就是最好的啟示,畢竟在營業行為的區分上,法律還是有灰色地帶存在,怎麼研擬相關規則,這就是政府必須要去處理的地方。

林向愷則強調,共享經濟要照個規範走,而且針對不同的共享經濟,也要制定各類型的規章制度,廠商的商業模式要建立好,更要公開,一切要依循的「遊戲規則」走,但最重要的,共享需謹慎,隱私價更高,千萬不要當他人的肥肉。◇

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