纜車啟用 九族遊園人數奪冠

九族文化村成功推出和日月潭間的纜車,第一年就創造300萬搭載人次,也把遊園人數衝上遊樂區的第1名。(九族文化村提供)
九族文化村成功推出和日月潭間的纜車,第一年就創造300萬搭載人次,也把遊園人數衝上遊樂區的第1名。(九族文化村提供)

【記者林萌騫/南投報導】

開幕已經26年的九族文化村,並沒有老化的現象,還在不斷推陳出新,甚至在民國98年12月28日成功推出九族文化村和日月潭間的纜車後,第一年就爆出300萬人次的搭乘人數,也把遊園人數衝上遊樂區的第一名,足足贏了原遊樂區龍頭--劍湖山的76萬人。

面積62公頃的九族文化村,民國75年在魚池鄉大林村設立,在當時大型遊樂區還是寡占的70年代,以原住民文化為主題的遊樂區還是第一個,一下子就受到市場的注目和肯定,開幕第1年就創造了72萬人次的亮麗業績。

直到民國79年的日月潭船難事件,整個日月潭周邊的景點急吹寒風,九族業績也大受影響,九族馬上應變,在81年開始引進機械式遊樂設施,反而成為一個轉機,並在87年興建大受歡迎的「馬雅探險」時達到新高峰。

88年的921大地震帶來新衝擊,九族思考必須創造新的話題,緊接著在隔年推出櫻花季,經理黃瑞奇指出,最近1、2年全台各地增加許多賞櫻景點,其實都源自九族當年的推動,12年前跟隨風潮種下的櫻花至今剛好都成氣候了。推廣5、6年後,加上硬體建設不斷加強,業績重新爬升。

申請10年之久的九族和日月潭間的纜車終於在98年底啟動了,把九族的營運推向另一高峰,黃瑞奇說,第一年就創造了300萬人次,也把九族的入園人數爆衝到全國第一;不但連結了魚池鄉的兩大景點,還把水陸空3D的玩法第一次在台灣實現。

「最辛苦的時候反而投資更大!」黃瑞奇表示,面對市場的不斷變化以及新對手的加入,九族的策略就是不斷往前進,不斷的跟自己競賽,一再地推陳出新,要求自己比昨天更好,他強調,不用太擔心外在環境的變化,遊樂區內部的充實、增加競爭力,才是最好的策略。

「對地方的貢獻相當大」黃瑞奇自豪地談到,由於九族遊客帶進來的需求,周邊民宿、旅館的增加就是明證!現在魚池的旅遊整年都無冷場,無明顯的淡旺季之分,從寒假、新年假期到櫻花季、校外教學和畢業旅行,再到暑假、日月潭花火音樂嘉年華;帶動魚池的繁榮及就業機會。◇

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