纜車啟用 九族遊園人數奪冠

開幕已經26年的九族文化村，並沒有老化的現象，還在不斷推陳出新，甚至在民國98年12月28日成功推出九族文化村和日月潭間的纜車後，第一年就爆出300萬人次的搭乘人數，也把遊園人數衝上遊樂區的第一名，足足贏了原遊樂區龍頭－－劍湖山的76萬人。

面積62公頃的九族文化村，民國75年在魚池鄉大林村設立，在當時大型遊樂區還是寡占的70年代，以原住民文化為主題的遊樂區還是第一個，一下子就受到市場的注目和肯定，開幕第1年就創造了72萬人次的亮麗業績。

直到民國79年的日月潭船難事件，整個日月潭周邊的景點急吹寒風，九族業績也大受影響，九族馬上應變，在81年開始引進機械式遊樂設施，反而成為一個轉機，並在87年興建大受歡迎的「馬雅探險」時達到新高峰。

88年的921大地震帶來新衝擊，九族思考必須創造新的話題，緊接著在隔年推出櫻花季，經理黃瑞奇指出，最近1、2年全台各地增加許多賞櫻景點，其實都源自九族當年的推動，12年前跟隨風潮種下的櫻花至今剛好都成氣候了。推廣5、6年後，加上硬體建設不斷加強，業績重新爬升。

申請10年之久的九族和日月潭間的纜車終於在98年底啟動了，把九族的營運推向另一高峰，黃瑞奇說，第一年就創造了300萬人次，也把九族的入園人數爆衝到全國第一；不但連結了魚池鄉的兩大景點，還把水陸空3D的玩法第一次在台灣實現。

「最辛苦的時候反而投資更大！」黃瑞奇表示，面對市場的不斷變化以及新對手的加入，九族的策略就是不斷往前進，不斷的跟自己競賽，一再地推陳出新，要求自己比昨天更好，他強調，不用太擔心外在環境的變化，遊樂區內部的充實、增加競爭力，才是最好的策略。

「對地方的貢獻相當大」黃瑞奇自豪地談到，由於九族遊客帶進來的需求，周邊民宿、旅館的增加就是明證！現在魚池的旅遊整年都無冷場，無明顯的淡旺季之分，從寒假、新年假期到櫻花季、校外教學和畢業旅行，再到暑假、日月潭花火音樂嘉年華；帶動魚池的繁榮及就業機會。◇