華航A340-300 畢業 新世代長程高運量客機取代

華航最後一架A340-300航機編號B-18806，14日從桃園機場飛渡美國封存，宣告華航A340機隊全數除役。華航長程機隊將由新世代長程高運量客機B777-300ER及長程中運量客機A350-900擔任主力，並搭配A330-300及B737-800客機建構綿密的長短程航網，平均機齡也將大幅降低，強化產品競爭力並提供旅客更優質的服務品質。

A340客機被譽為21世紀初空中最完美的四發動機機型之一，以環保、可靠、安靜與省油之CFM56渦輪發動機聞名。華航自2001年引進A340機隊，本次除役的B-18806機身彩繪空服員環抱地球意象，過去受邀參加「太平洋溫室效應氣體觀測計畫(Pacific Greenhouse Gases Measurement Project，PGGM)」，是全球第一架裝置IAGOS （In-service Aircraft for a Global Observing System），儀器蒐集太平洋氣候資料的航機，同時華航也成為亞洲第一家參與溫室效應氣體觀測的航空公司。

華航製作A340特輯回顧，片中執行5月31日最後一趟CI-916香港-台北飛行任務的常振寧機師表示，A340是他成長中最重要的夥伴，從一開始的法國土魯斯接機回台北，伴隨他從副駕駛至正駕駛，擁有非常多美好的回憶，在航務操作上，A340始終是個忠實、穩定可靠的夥伴神。

A340引進初期以執飛歐州、北美、澳州等長程航線為主，也曾擔綱開航台北經西雅圖至休士頓、台北-布里斯本、台北-維也納及台北-倫敦等越洋或長程航線任務；A340也曾載運珍貴的梵蒂岡教廷文物來台參展，多次運送藝文活動相關器材運送及裝備特殊冷藏溫控貨櫃運送生鮮食品等。◇