被遺忘在日托車內 美5歲男孩慘遭熱死
兒童被熱死在車內的悲劇屢見報端。上週四（6月8日）德州發生兩姐妹被悶在死車內的慘案，本週一（6月12日），西孟菲斯又傳出一名5歲男童在一輛接送孩子的日托車內死亡。警方初步認定，是因為車內高溫而致。
據CBS孟菲斯附屬電視台WREG-TV的報導，西孟菲斯當局表示，日托車內有兩名成人，其中一人是司機，另外一人是監管員。該5歲男孩在早上7點之前上了日托車，當日托車開到日托所時，司機和監管員看護著其他孩子下車後，不知何故，「漏掉」了這名5歲男童。
西孟菲斯警察局局長貝克（Joe Baker）表示，這名男童沒有任何殘疾症，他自己能行動，也能說話。因此警方認為，這名男童當時很可能是在車內睡著了。但他們不確定他是否中間有醒來。
警方表示，週一下午3點30分左右，當Ascent Children’s Heath Services的工作人員前來準備日托車，將孩子帶回家時，在車內發現了這名5歲男童。此時，進行急救已為時過晚，男孩已經死在車中。
警方指，車內過熱是造成男童死亡的原因。當時室外的溫度是91華氏度（約合32.8攝氏度），車內可能會達到130華氏度（約合54.4攝氏度）。警方目前正在對此案進行調查。
這是一週內在美國發生的第二起兒童在車內熱死的悲劇。德州一對小姐妺被母親故意遺棄在車子裡長達15個小時，於6月8日下午死亡，兩姐妹分別只有1歲和2歲。
悲劇重複上演
孩子被獨自留在車內所帶來的災難性後果不容家長們及社會忽視。這雖是令人難以置信，也令人難以接受的噩耗，但每年都在重複發生。
CNN的報導稱，這種悲劇在任何地方都可能發生，越熱的月份風險越大。根據兒童安全組織Kids and Cars的數據，美國每年平均有37名兒童在車內被熱死。這包括兒童被遺忘在車內的情形，兒童意外將自己鎖在車內的情況，還有少數案例是孩子被大人故意留在車內。
根據跟蹤此類死亡事件的NoHeatStroke.org網站今年6月12日的數據顯示，自從1998年以來，總計有712名兒童被熱死在車內。死亡人數最高的年份是2010年，有49名兒童死亡。人數最低的年份是2015年，有24名兒童死亡。
悲劇可在任何地方發生
雖然說，溫度最高的州通常是發生車內中暑死亡人數最多的地方，但這種現象幾乎在每個州都有發生。
根據NoHeatStroke.org的數據，在1998年至2015年之間，德州發生此類的事件最多，有100人死亡，佛州有72人，加州有44人，亞利桑那州有30人，北卡羅來納州有24人。
需要說明的是，一些相對大的州如德州和加州無論氣候如何，傾向於有更多的人死亡。
越年幼的兒童風險越大
西孟菲斯5歲男孩熱死屬於少數情況，從統計上來看，絕大多數（87%）在車內中暑死亡的受害者是3歲或3歲以下，有一半以上（55%）是1歲或以下。
雖然把一個孩子遺留在悶熱的汽車內可能會引發嚴重的法律責任，但美國只有19個州在書面上做了具體規定，指名將孩子獨自留在車內是違法行為。
Kids and Cars表示，還有15個州已經提出類似的法律。
開車族需要了解的幾點
1. 兒童抗熱的能力低：兒童的體溫要比成人的上升速度快3至5倍。
2. 車內升溫快：車內的溫度在10分鐘內可上升20度。
3. 不一定是熱天：即使在陰涼處停車或即使室外溫度只有57度，孩子在車內也可能發生中暑現象。
據CBS孟菲斯附屬電視台WREG-TV的報導，西孟菲斯當局表示，日托車內有兩名成人，其中一人是司機，另外一人是監管員。該5歲男孩在早上7點之前上了日托車，當日托車開到日托所時，司機和監管員看護著其他孩子下車後，不知何故，「漏掉」了這名5歲男童。
西孟菲斯警察局局長貝克（Joe Baker）表示，這名男童沒有任何殘疾症，他自己能行動，也能說話。因此警方認為，這名男童當時很可能是在車內睡著了。但他們不確定他是否中間有醒來。
警方表示，週一下午3點30分左右，當Ascent Children’s Heath Services的工作人員前來準備日托車，將孩子帶回家時，在車內發現了這名5歲男童。此時，進行急救已為時過晚，男孩已經死在車中。
警方指，車內過熱是造成男童死亡的原因。當時室外的溫度是91華氏度（約合32.8攝氏度），車內可能會達到130華氏度（約合54.4攝氏度）。警方目前正在對此案進行調查。
這是一週內在美國發生的第二起兒童在車內熱死的悲劇。德州一對小姐妺被母親故意遺棄在車子裡長達15個小時，於6月8日下午死亡，兩姐妹分別只有1歲和2歲。
悲劇重複上演
孩子被獨自留在車內所帶來的災難性後果不容家長們及社會忽視。這雖是令人難以置信，也令人難以接受的噩耗，但每年都在重複發生。
CNN的報導稱，這種悲劇在任何地方都可能發生，越熱的月份風險越大。根據兒童安全組織Kids and Cars的數據，美國每年平均有37名兒童在車內被熱死。這包括兒童被遺忘在車內的情形，兒童意外將自己鎖在車內的情況，還有少數案例是孩子被大人故意留在車內。
根據跟蹤此類死亡事件的NoHeatStroke.org網站今年6月12日的數據顯示，自從1998年以來，總計有712名兒童被熱死在車內。死亡人數最高的年份是2010年，有49名兒童死亡。人數最低的年份是2015年，有24名兒童死亡。
悲劇可在任何地方發生
雖然說，溫度最高的州通常是發生車內中暑死亡人數最多的地方，但這種現象幾乎在每個州都有發生。
根據NoHeatStroke.org的數據，在1998年至2015年之間，德州發生此類的事件最多，有100人死亡，佛州有72人，加州有44人，亞利桑那州有30人，北卡羅來納州有24人。
需要說明的是，一些相對大的州如德州和加州無論氣候如何，傾向於有更多的人死亡。
越年幼的兒童風險越大
西孟菲斯5歲男孩熱死屬於少數情況，從統計上來看，絕大多數（87%）在車內中暑死亡的受害者是3歲或3歲以下，有一半以上（55%）是1歲或以下。
雖然把一個孩子遺留在悶熱的汽車內可能會引發嚴重的法律責任，但美國只有19個州在書面上做了具體規定，指名將孩子獨自留在車內是違法行為。
Kids and Cars表示，還有15個州已經提出類似的法律。
開車族需要了解的幾點
1. 兒童抗熱的能力低：兒童的體溫要比成人的上升速度快3至5倍。
2. 車內升溫快：車內的溫度在10分鐘內可上升20度。
3. 不一定是熱天：即使在陰涼處停車或即使室外溫度只有57度，孩子在車內也可能發生中暑現象。
