前瞻沒納新北 行政院朱立倫互槓

行政院推出前瞻建設計畫特別條例後，新北市長朱立倫質疑資源分配不公，9日晚間更在與新北市立委的便當閉門會議中質疑前瞻計畫連環評、可行性評估都沒有，形同突然而來，「為什麼新北市沒有？」對此，行政院發言人徐國勇駁斥，指前瞻預算和年度預算加起來撥給新北市975.98億元，朱立倫的說法不實。

徐國勇表示，前瞻計畫絕非突然而來，構想遠在民進黨在野時的10年政綱即已成型，去年520之前已在智庫充分討論，而計畫秉持的總目標就是達成台灣永續發展，因此政府會充分考量環保，特別條例草案的第5條明確規定，所有的計畫都需按照規定報院核定，依法應做環評者，都需按程序通過環評才能推動。

他說，據統計，過去20年已核定及執行中的軌道建設計畫共約42項，總經費約2兆1,230億元；其中「已核定及執行中軌道建設計畫」總經費分別以台北市、新北市最高，合計占總經費55%。若再將已核定計畫分列「鐵路」及「捷運」2大類，其中超過73%捷運建設集中在雙北，顯示過去軌道建設投資重點偏重在雙北地區，有必要協助中南部地區做更多的建設。

徐國勇進一步指出，前瞻計畫的軌道項目已納入新北三鶯缐、淡海輕軌及安坑輕軌共821.38億元，其中特別預算占203.32億元，年度預算占618.06億元（年度中央補助109.37億元）。此外，在前瞻計畫的水環境部分，也納入新北市154.6億元特別預算，顯示朱市長所謂「為什麼新北市沒有？」實為子虛烏有的指控。

此外，對於朱立倫質疑已通過可行性和環評的為何未放入前瞻計畫？行政院長林全昨（9）日接受媒體訪問時談到，沒有放進來不代表全部都沒有，因為還有年度預算，前瞻預算盼能規劃未來對國家發展重要的，集中在幾個項目；至於說可行性已通過，只是代表工程上可行，還有很多問題，例如新北市提到的民生汐止線，台北市政府有很多意見，因若真的做到台北市的話，很多房子要被拆掉，因此即使工程上可行，也不可能不考慮台北市政府意見。

徐國勇說明，新北市政府亟欲爭取汐止民生線、環狀線二期南環段及北環段、萬大中和樹林線二期計畫納入前瞻計畫，若能與台北市政府形成共識，仍可依現行捷運審查作業要點循序審議，待計畫奉行政院核定後，在年度預算執行。◇