C919被爆 首次試滑即故障

中國國產大型客機C919近日首飛，引發陸媒一陣熱炒，但官媒6日披露，C919首次滑行即遇到問題，僅滑十幾公尺便以失敗告終。這再度引發外界對C919安全性的質疑。

中共官媒央視披露，C919在2016年12月進行首次地面滑行測試，儘管滑行是飛機再簡單不過的基本功，但C919僅僅滑行了十幾公尺，便因故障而停止了試驗。

報導稱，C919測試機組機長蔡俊說：「明顯能感覺到啃剎車的這種感覺，再往下做對機體結構和其他系統的影響不是太好，機組討論以後決定終止實驗。」

飛機剎車系統是飛機基本的、也是很重要的系統，是飛機在地面減速的重要手段。如果剎車不好，飛機在滑行和降落時，隨時都可能出事故，如同汽車沒剎車，開車的人將陷入危險之中。

儘管C919安全性備受質疑，但中共官媒宣稱，「C919已獲得了全球23家企業的570架訂單」，除了東航、國航等國內航空公司的訂單外，德國普仁航空（中國企業在德分部）、泰國都市航空也簽署了購買意向協議。

一位不願具名的中國航企高管對路透社說：「他們的推銷員是政府。只要中共政府要求國有航空公司購買飛機，他們就會買。」

首飛風險高 頭盔、救生衣不能少

據央視7日報導，C919日前首飛成功，擔任機長的蔡俊在落地後接受媒體採訪，表示首飛具高風險，也考慮到最壞的情況就是無法控制飛機，「我們其實是背著救生衣的，然後我們機艙裡，還有傘具、頭盔都有」。

據報導，5日下午2時，C919從上海浦東國際機場起飛，飛到3千公尺後巡航79分鐘，並安全返航。◇