舊金山半月灣夢幻機械展 人潮湧動
週日（4月30日）天氣晴朗，在宜人的太平洋沿岸半月灣機場上，人山人海，停滿了汽車，這裡是第27屆太平洋沿岸夢幻機械展（Pacific Coast Dream Machine Show）。
跑道上停著數不清的古董車、改裝車，在跑道的另一端還有各式大小飛機，有二戰時期的P-51戰鬥機、C-47運輸機、B-25轟炸機等。
當天共有兩千多臺20世紀和21世紀汽車、飛機和工作機器設備參展，包括各個時期最酷的汽車、消防車、骨董引擎、卡車和拖拉機等。還有摩托車特技表演、飛行表演、跳傘表演、山地特種車輛試乘，當然還少不了音樂和美食。
4月30日，二戰時期的P-51戰鬥機上天做表演。（曹景哲／大紀元）
活動組織者之一的蒂姆·貝蒙（Tim Beeman）表示，根據停車場的泊車數量估計當天超過2.5萬人到場。他興奮地說：「天氣非常好，經過多年的發展壯大，這個多樣性的展會已經成為半月灣的經典活動。」
古董引擎師法里斯·希克斯（左）向遊客介紹60馬力的Western引擎。（曹景哲／大紀元）
看似蒸汽火車頭似的大傢伙，實際是推動水泵的古董引擎。法里斯·希克斯（Farris Hix）介紹說：「這些古董引擎包括60馬力的Western到2馬力的Jaeger引擎。全部通過所謂的『斷續調速引擎』技術設計的。燃燒產生向心力，會減慢轉速，由此觸發電和氣閥的開合。所以是向心力在促使引擎持續工作。」
這種大紅色的60馬力引擎，在1930年代「常被用在工廠，比如提供工廠的照明，或者為搗碎機、縫紉機提供動力」。
希克斯還介紹說，這些大多都是1920至1930年代的引擎，這些引擎多是用來驅動水泵。原來是水泵安裝在風車上的，這種機器引擎出現後，提高了農場的供水效率。
這些古董機械愛好者們，都是不想讓這些機器就此沉寂，要展示給年輕的一代。希克斯說：「展示這些引擎，幫助大家記住美國是怎樣建立起來的。是這些機器幫助我們達到現在的生活水平，擁有現代的汽車。沒有這些，就沒有現在所需要的電力和電器化。」
1904年產於芝加哥的Model 3型高輪汽車，現在由最初主人霍爾斯曼（Holsman）的第三代孫所有。（曹景哲／大紀元）
古董蒸汽機愛好者李·布萊恩特（Lee Bryant）介紹一種像鍋爐一樣的機器，「1891年在舊金山建造的，現在歸動力源博物館（Roots of Motive Power Museum）收藏。被稱作蒸汽驢子（Steam Donkey），過去在索諾馬縣（Sonoma County）和門多西諾縣（Mendocino County）的林場用來拉引原木，可以很容易地拉30噸重的東西。」
活動吸引了整個灣區的居民來遊玩，聖荷西居民Avan Kung和劉師涵夫婦就是聽友人介紹來玩的。劉師涵說：「今天天氣很好，就想過來玩。因為我先生是修飛機的，就想過來看一下。剛剛那個跳傘還挺好看的。」
機械工程師Avan Kung則對機械感興趣：「這個展覽讓人了解到機器的發展歷史，從只有1個到2個馬力蒸汽引擎到那些60到70馬力的近代汽車，有很長一段機器發展史。」
4月30日的太平洋沿岸夢幻機械展，有兩千多臺各式汽車、機械和飛機參展。（曹景哲／大紀元）
4月30日的太平洋沿岸夢幻機械展，有兩千多臺各式汽車、機械和飛機參展。（曹景哲／大紀元）
在1978年曾獲得美國競速冠軍的快艇，最好成績達到了208英里每小時。（曹景哲／大紀元）
4月30日的太平洋沿岸夢幻機械展的兒童遊戲區。（曹景哲／大紀元）
（此文發表於1132A期舊金山灣區新聞版）
跑道上停著數不清的古董車、改裝車，在跑道的另一端還有各式大小飛機，有二戰時期的P-51戰鬥機、C-47運輸機、B-25轟炸機等。
當天共有兩千多臺20世紀和21世紀汽車、飛機和工作機器設備參展，包括各個時期最酷的汽車、消防車、骨董引擎、卡車和拖拉機等。還有摩托車特技表演、飛行表演、跳傘表演、山地特種車輛試乘，當然還少不了音樂和美食。
4月30日，二戰時期的P-51戰鬥機上天做表演。（曹景哲／大紀元）活動組織者之一的蒂姆·貝蒙（Tim Beeman）表示，根據停車場的泊車數量估計當天超過2.5萬人到場。他興奮地說：「天氣非常好，經過多年的發展壯大，這個多樣性的展會已經成為半月灣的經典活動。」
古董引擎師法里斯·希克斯（左）向遊客介紹60馬力的Western引擎。（曹景哲／大紀元）看似蒸汽火車頭似的大傢伙，實際是推動水泵的古董引擎。法里斯·希克斯（Farris Hix）介紹說：「這些古董引擎包括60馬力的Western到2馬力的Jaeger引擎。全部通過所謂的『斷續調速引擎』技術設計的。燃燒產生向心力，會減慢轉速，由此觸發電和氣閥的開合。所以是向心力在促使引擎持續工作。」
這種大紅色的60馬力引擎，在1930年代「常被用在工廠，比如提供工廠的照明，或者為搗碎機、縫紉機提供動力」。
希克斯還介紹說，這些大多都是1920至1930年代的引擎，這些引擎多是用來驅動水泵。原來是水泵安裝在風車上的，這種機器引擎出現後，提高了農場的供水效率。
這些古董機械愛好者們，都是不想讓這些機器就此沉寂，要展示給年輕的一代。希克斯說：「展示這些引擎，幫助大家記住美國是怎樣建立起來的。是這些機器幫助我們達到現在的生活水平，擁有現代的汽車。沒有這些，就沒有現在所需要的電力和電器化。」
1904年產於芝加哥的Model 3型高輪汽車，現在由最初主人霍爾斯曼（Holsman）的第三代孫所有。（曹景哲／大紀元）古董蒸汽機愛好者李·布萊恩特（Lee Bryant）介紹一種像鍋爐一樣的機器，「1891年在舊金山建造的，現在歸動力源博物館（Roots of Motive Power Museum）收藏。被稱作蒸汽驢子（Steam Donkey），過去在索諾馬縣（Sonoma County）和門多西諾縣（Mendocino County）的林場用來拉引原木，可以很容易地拉30噸重的東西。」
活動吸引了整個灣區的居民來遊玩，聖荷西居民Avan Kung和劉師涵夫婦就是聽友人介紹來玩的。劉師涵說：「今天天氣很好，就想過來玩。因為我先生是修飛機的，就想過來看一下。剛剛那個跳傘還挺好看的。」
機械工程師Avan Kung則對機械感興趣：「這個展覽讓人了解到機器的發展歷史，從只有1個到2個馬力蒸汽引擎到那些60到70馬力的近代汽車，有很長一段機器發展史。」
4月30日的太平洋沿岸夢幻機械展，有兩千多臺各式汽車、機械和飛機參展。（曹景哲／大紀元）4月30日的太平洋沿岸夢幻機械展，有兩千多臺各式汽車、機械和飛機參展。（曹景哲／大紀元）在1978年曾獲得美國競速冠軍的快艇，最好成績達到了208英里每小時。（曹景哲／大紀元）4月30日的太平洋沿岸夢幻機械展的兒童遊戲區。（曹景哲／大紀元）（此文發表於1132A期舊金山灣區新聞版）
