長照人力不足 葉俊榮：增加社會役人數

針對替代役未來是否加入長照工作，內政部長葉俊榮5日表示，社會對於社會役的需求確實在近年來有增加的狀況，替代役中「社會役」員額會增加，但要如何實際應用，還是要與衛生福利部精密討論，以滿足長照需求。

交通部擬透過郵差，運用主動探視或送餐等方式，建立完整通報機制，對此，葉俊榮表示，替代役可分為一般替代役、研發替代役、產業訓儲替代役3類，一般替代役包含一般行政，社會役也隸屬其中。近期社會役的需求多，會讓替代役男優先滿足社會服務，將「社會役」員額增加。

葉俊榮指出，詳細部分還是要與衛福部精密討論，因為員額增加、名額框定後，必須要實際運作，這關係到員額的媒合及調節問題，不過能確定的是，未來會往增加社會役的方向規劃，來滿足長照需求。

對於警察是否要納入長照人力範圍，葉俊榮表示，警察對於民眾很貼心，熱心去照護是一回事，但法定上正式職掌又是另一回事，需要長期詳細研議。

至於外界質疑的產業訓儲替代役去四海遊龍、大都會衛星車隊等企業服役一事，葉俊榮說，到這些企業就是不務正業，這說法有些不恰當，說小黃、鍋貼都有點隨便。產業訓儲替代役是在既有法律基礎下推動，如果對於替代役3種類別有意見，都可以來討論如何重新調整兵役行政的內涵。

郵差兼長照送餐  陳時中：可行性不高

中華郵政據點遍佈全台，交通部提出郵差可協助長照的想法，對此，衛福部長陳時中說，非常歡迎社會資源幫忙長照，但郵差直接來做長照，他個人覺得可行性不高，若是附加性的服務，如協助通報，要看如何配套，大家再來研議。

交通部拋出郵差工作形式加入關懷獨居老人的行列，如可以送餐和主動探視等社區性日間照護。衛福部長陳時中坦言，雖然郵差熟悉各地區的鄰里人口狀況，但直接送餐服務的可行性仍不高，如果是由郵差提供長照的附加性服務是可以再研議的。

他說明，附帶性的服務像通報等工作，有些老人行動不便、發生什麼情況需要照護的，郵差如果能主動向照管中心、村里里長幹事等通報，就算是附帶性的服務，附帶性的服務也會增加郵差的工作負擔，相對的配套要怎麼做，還需要研議。

中華郵政：不能經營只能輔助

交通部擬讓郵局結合長照網路，參考日本郵政的作法，透過郵差送餐與探視，並通報長照單位，擔任「長照最後一哩路」的角色。

交通部長賀陳旦表示，目前談不上是政策，而是內部初步溝通。他說，郵差的送信量逐漸減少，希望中華郵政可以思考郵務人員的轉型，幫助他們發展第二專長，而與社區結合是一種發展方向，且未來若真可行，也會與工會充分溝通，並不會貿然強加業務。

他強調，並不是讓郵差負責兼辦多項業務，而是希望辦理簡易壽險的人員，能延伸對客戶的服務，同時讓郵局有活用的空間。

對於交通部提出的長照規劃，中華郵政發言人藍淑貞表示，未來不排除作為輔助性的角色，協助社福單位、地方政府等單位，進行長照方向上的規劃，同時兼顧員工權益，但目前具體上路時間還未定。

藍淑貞表示，若加入關懷獨居老人等長照業務後，將考量整體人力與員工工時上的應用，與工會溝通，達維持整體權益的目標。

藍淑貞表示，中華郵政現自發性的主動關懷長者，提供送餐等服務，每年共提供5萬6千次，但都是同人自發性的作為。

中華郵政工會認為，郵差加入長照業務有困難，現在基層郵差的工時已時常超時，未來若業務量再增加，恐會有不小的反彈聲浪。