基隆輕軌 拚4年後通車

總統蔡英文昨（17）日宣布，基隆火車站將斥資逾80億元打造Tram-Train輕軌系統，路線為從基隆到南港的「國際郵輪母港線」，軌距與台鐵同為1067mm，部分路段可與台鐵共享路權，也可行駛在平面道路上，是國內首創的輕軌系統。基隆連結南港之後，空港、海港就是一條線基隆人要到台北、全台灣，甚至全世界，都會更方便，全世界的人要到基隆，也會更便利。

「這將是30年來，基隆最大的建設。」蔡英文說，基隆人期盼捷運已經幾十年了，但是歷任政府都做不到，她要告訴所有基隆市民，「我們一定會做到」。

蔡英文表示，這不只是一條軌道，會把它視為區域整體發展的一環，結合基隆市港再生計畫、基隆河谷發展計畫，帶動基隆產業和就業環境的升級。

鐵路改建工程局主任祕書溫代欣表示，該計畫總長19公里，可行駛在一般市區道路及傳統鐵路軌道上，共享路權，基隆到南港展覽館站間既有的8座台鐵車站與輕軌共用車站，另還會增設新的南港展覽館站，沿線共9座車站，規劃站站停。每小時3班，行駛速度約為每小時70公里，與台鐵區間車相仿，基隆到南港展覽館站約為30~40分鐘。視車種不同一列車可載200~400人，各列車還可互相結合增加乘載人數，並由台鐵局負責營運。

選擇輕軌  因可減少成本

溫代欣表示，會選擇輕軌作為運具，原因是輕軌可行駛於傳統火車的軌道上，減少軌道興建成本，也可充分利用較少使用的台鐵的第三軌。同時實現基隆想有捷運的想法，未來可以延伸到基隆市區內，並在南港展覽館站與台北捷運板南線串聯。

溫代欣表示，輕軌行駛於台鐵的軌道上，台鐵八堵到南港展覽館間的第三軌，供輕軌作行駛，另外兩軌則由台鐵列車行駛。輕軌預計每小時3班車，加上台鐵未來該區段也是每小時3班車，因此未來基隆到南港展覽館每小時會有6班車。

溫代欣表示，輕軌列車預計與歐洲廠商技術合作，引進技術由台灣廠商負責打造與生產。總統蔡英文提及的80億經費部分，軌道調整加上新建南港展覽館站約要27億元，購買輕軌列車約要15億，設置維修基地約要15億等。

打通北北任督二脈

依照「台灣郵輪產業化發展計畫」，今年基隆港預計可吸引約86萬人次郵輪旅客，這條輕軌不但能滿足郵輪旅客疏運需求，也與基市府正在規劃的國際會展產業相輔相成，進而帶動基隆河谷廊帶沿線發展，打通北北基生活圈任督二脈。

立委蔡適應提到，台鐵汐止以北到基隆的路廊是一樣的，所以不會再做土地徵收，但台鐵的站比較少，所以新市政開發會再新增車站，

會提出「基隆輕軌」的建設，是因為現有台鐵第三軌無法發揮用途，旅運已達最高鋒，台鐵從南港以北的車到基隆外，還要到花東地區，要台鐵增加運量有它的困難，所以台鐵才提出修正版出來。

此規劃案是由鐵路改建工程局所提出，起點在南港展覽館對面，可銜接捷運文湖線、板南線，路廊、技術、財務等困難均已克服，未來也會進一步與南港高鐵串連，順利的話，可望在2022年通車。