五楊高延伸竹苗 交部允評估可行性

大新竹地區高速公路交通壅塞情況，可望獲得紓解。新竹市府7日透露，交通部長賀陳旦同意將五楊延伸至苗栗頭份的「可行性評估」預算，列入行政院「前瞻基礎建設計畫」推動，為五楊高架延伸案跨出第一步，但地方卻憂心交通恐雪上加霜。苗栗縣府則是建議延伸至銅鑼交流道，並已提出相關計畫。

新竹市副市長沈慧虹6日與立院民進黨團總召柯建銘聯手，當面向交通部長賀陳旦表達延伸五楊高架的迫切與重要性。據市府透露，會中賀陳旦部長已當場允諾，支持編列相關預算，並將「可行性評估」納入行政院四年一兆「前瞻基礎建設計畫」。

針對頭份交流道雍塞情況，頭份市長徐定禎指出，近年因竹科及竹南科通勤車流量及通往三灣、南庄等觀光車潮增多，易造成交通壅塞，五楊若延伸至頭份，恐難以負荷。他建議，五楊可利用原來的泰山、楊梅收費站進行上下，建議延伸至原來的造橋收費站，因腹地夠大，可以分流及紓解車流。

苗栗縣府則認為，五楊延伸至頭份的銜接路段會形成瓶頸，導致車潮無法紓解；而竹南科、銅鑼科近年持續開發，有交通成長的需求，因此建議延伸至銅鑼，若獲採納，將可以解決湖口工業區、竹科、竹南科及銅鑼科的交通問題，也可進一步引導高科技園區產業群聚效應，促進形成新的「北台生活圈」。

立委陳超明則指出，中山高頭份、二高竹南路段都是瓶頸路段，遇假日會從新竹系統回堵，希望五楊延伸計畫必須做好分流，才能徹底改善。

交通部路政司指出，國道新建工程局已於去年8月開始進行五楊高架延伸新竹、頭份案的先期評估，預計今年8月完成期末報告，待彙整各方意見，再會報交通部審查。◇