遼寧艦被曝存三大致命缺陷 作戰能力遭質疑

中共遼寧艦高調進入太平洋的，首次軍事行動引起全球持續關注。日本《產經新聞》2月20日的報導，將遼寧艦與美國剛剛進入南海的卡爾‧文森號航母進行對比，指遼寧艦具有三大致命缺陷。

報導表示，遼寧艦的第一大缺陷是速度嚴重滯後。

遼寧艦是由 2002年購買的烏克蘭廢棄航母改造而成，在交付中共前，這艘前蘇聯航母上的主要部件均已被拆除。中共在動力系統的研發上始終沒有突破，按照目前得到訊息判斷，改造後的遼寧艦最高時速只有20海哩。

航速上的不足還造成了遼寧艦艦載機起飛的困難。因為艦隻高速航行時能夠形成更大的風力助推作用，而遼寧艦目前難以滿足這個要求。加之中共艦載機殲15的發動機模仿了蘇33，也存在動力不足的問題。這兩個因素致使殲15不能在必要時確保起飛。

美國的卡爾‧文森號時速高達30海哩，其配置了40架艦載機，比遼寧艦配置的20架殲15的數量要高出1倍。

遼寧艦第二大缺陷是，鋼材性能存隱患。

遼寧艦由廢棄航母改造而成，註定其新舊鋼材的吻合、匹配程度上存在隱患。目前中國產鋼鐵還沒有達到尖端水平。根據遼寧艦本次航行消耗過多的燃料分析，遼寧艦使用的材料沉重且規格不高，阻礙了遼寧艦更大範圍活動的需要。

同時，鋼材性能的隱患，使得遼寧艦無法應對激烈戰事。

遼寧艦第三大缺陷是氣象應對能力有限。

由於自身動力和材料性能的不足，遼寧艦在應對海上時常劇變的天氣上，也顯得能力有限。據分析，氣象條件惡劣下，遼寧艦的作戰能力可能只達到設計的30%左右。

在遼寧艦此次行動期間，台灣空軍曾經在1月3日夜間突然啟動戰機對遼寧艦的防禦能力進行試探，而遼寧艦沒有做出反應。日本自衛隊方面透露的訊息亦顯示，遼寧艦本次行動中，對於不斷接近進行試探的日本和美國的軍機，反應都顯得比較遲鈍。 遼寧艦是中共海軍第一艘航空母艦，其前身是前蘇聯在烏克蘭建造中的瓦良格號航母，始建於1985年底，1988年底下水。1992年蘇聯解體時，瓦良格號當時只完成了總工程量的68%，但被迫停工。

1999年，香港一名商人和中共軍隊前籃球明星徐增平購買了瓦良格號，他們當時宣稱計劃把它建成澳門的海上賭場，但是後來卻送給了中共當局。 2002年中共將其拖至大連造船廠進行改造，最終在2012年投入使用。

去年聖誕節前夕，包括遼寧艦在內的中共第一支航母編隊，赴西太平洋進行了首次遠海訓練。

有海外媒體分析說：中共航母編隊首次遠航曝光了諸多短板，位於首位的是守衛有餘、進攻不足，第二為海空聯合作戰體制上不成熟，第三是遼寧艦與護航艦艇尚處於磨合期。

澳門資深軍事研究員黃東亦表示，遼寧號航母至少存在三大致命缺陷：艦體自身壽命已過半；艦體存在極高的崩裂風險；艦載機遲遲不能形成戰鬥力。