外媒：中共削減鋼鐵產能是假的
在鋼鐵問題上，中共在造假。
面對世界對其廉價鋼鐵衝擊全球市場的譴責，中共去年宣布，它已經大幅地削減了鋼鐵產能。
但是綠色和平和中國聯合鋼鐵網，共同發布的一份最新報告說：那些數字基本上是霧裡看花。中共聲稱關閉的許多工廠其實本來就已經閒置，而嶄新的工廠在其它地方拔地而起。
實際上，中國的鋼鐵行業產能淨增長，相當於英國總產能的兩倍。
《華盛頓郵報》報導說：這對於北京的空氣而言是一個壞消息，但是它也可能焚燒中國跟美國和歐盟的關係。歐美再三指責中共向海外傾銷廉價鋼鐵，破壞它們自己的鋼鐵行業。
數萬歐盟鋼鐵工人去年在布魯塞爾和德國示威，反對廉價的中國鋼鐵。
綠色和平研究員柳力（Lauri Myllyvirta）告訴《華盛頓郵報》：「儘管它們看起來令人印象深刻，但是中國目前的鋼鐵產能，削減目標不足以限制供應過剩，因為地方政府想方設法地包庇殭屍鋼鐵工廠，儘量減少政策的影響。」
「全球市場充斥著鋼鐵，而中國北方人繼續被該行業的副產品——陰霾所窒息。增加鋼鐵產能在經濟上沒有好處，在環境上也沒有好處。」
中國占據全世界一半的鋼鐵年產量，一共有11億噸。它宣布計劃未來5年，每年削減1億到1.5億噸產量，但是這些行動迄今沒有遏制生產和出口。
去年，中共說它已經遠遠地超過了削減產能4,500萬噸的初步目標，削減了大約8,500萬噸。
但是綠色和平的報告說：宣布的削減產能當中的73%其實已經閒置，只有2,300萬噸削減的產能涉及關閉正在運營的工廠。
同時，大約有5,400萬噸產能重新啟動，1,200萬噸全新產能啟動。
這導致中國去年的鋼鐵產能淨增3,650萬噸，與中國去年下半年鋼鐵生產增加3%相吻合。
它也跟北京去年下半年空氣質量惡化的證據相吻合，鋼鐵行業大量燃煤，造成空氣污染。大多數重新啟動的產能位於首都附近的省份，包括山西、河北和天津。
面對世界對其廉價鋼鐵衝擊全球市場的譴責，中共去年宣布，它已經大幅地削減了鋼鐵產能。
但是綠色和平和中國聯合鋼鐵網，共同發布的一份最新報告說：那些數字基本上是霧裡看花。中共聲稱關閉的許多工廠其實本來就已經閒置，而嶄新的工廠在其它地方拔地而起。
實際上，中國的鋼鐵行業產能淨增長，相當於英國總產能的兩倍。
《華盛頓郵報》報導說：這對於北京的空氣而言是一個壞消息，但是它也可能焚燒中國跟美國和歐盟的關係。歐美再三指責中共向海外傾銷廉價鋼鐵，破壞它們自己的鋼鐵行業。
數萬歐盟鋼鐵工人去年在布魯塞爾和德國示威，反對廉價的中國鋼鐵。
綠色和平研究員柳力（Lauri Myllyvirta）告訴《華盛頓郵報》：「儘管它們看起來令人印象深刻，但是中國目前的鋼鐵產能，削減目標不足以限制供應過剩，因為地方政府想方設法地包庇殭屍鋼鐵工廠，儘量減少政策的影響。」
「全球市場充斥著鋼鐵，而中國北方人繼續被該行業的副產品——陰霾所窒息。增加鋼鐵產能在經濟上沒有好處，在環境上也沒有好處。」
中國占據全世界一半的鋼鐵年產量，一共有11億噸。它宣布計劃未來5年，每年削減1億到1.5億噸產量，但是這些行動迄今沒有遏制生產和出口。
去年，中共說它已經遠遠地超過了削減產能4,500萬噸的初步目標，削減了大約8,500萬噸。
但是綠色和平的報告說：宣布的削減產能當中的73%其實已經閒置，只有2,300萬噸削減的產能涉及關閉正在運營的工廠。
同時，大約有5,400萬噸產能重新啟動，1,200萬噸全新產能啟動。
這導致中國去年的鋼鐵產能淨增3,650萬噸，與中國去年下半年鋼鐵生產增加3%相吻合。
它也跟北京去年下半年空氣質量惡化的證據相吻合，鋼鐵行業大量燃煤，造成空氣污染。大多數重新啟動的產能位於首都附近的省份，包括山西、河北和天津。
