台灣燈會法船花燈 吸引萬人登船

2017台灣燈會11日正式登場，第一天就湧入近二百萬人潮，3千多組琳瑯滿目的花燈，讓遊客目不暇給，在原住民燈區旁，由法輪大法燈區展示的全世界最高、最大的「法船」花燈，不但白天色彩亮麗，晚上更是金碧輝煌、璀璨奪目，遊客都會被他的壯觀、殊勝給震撼住，燈會的第一天就吸引一萬多人搭上法船，體驗法船的殊勝。一位來自雲林縣內的李姓遊客說，「逛了三圈燈區，看來看去還是法船漂亮，而且很感動！」

榮獲國際六大獎，讓國內外遊客嘆為觀止的「法船」，長25公尺、寬8公尺、高18公尺，是由法輪大法學員集體創作的藝術花燈，色彩亮麗、造型優美，整個法船充滿祥瑞之氣，來到這裡的遊客都有佛光普照的感覺，更特別的是遊客還可登船體驗法船的殊勝，是全世界最大、最壯觀的法船。這樣的法船，據行家估計，沒有數百萬元是造不出來的，法輪功學員卻花不到百萬元的材料費，而且是一部可以重複使用的環保法船。

法船的緣起:

102年時，新竹的法輪功學員決定參與103年在新竹舉辦的「台灣燈會」時，大家百般思索要展出什麼作品？後來有位學員讀到師父的法「如意」:「帶著如意真理來，灑灑脫脫走四海，法理撒遍世間道，滿載眾生法傳開」，就決定要做一條法船花燈來參展。但法船長什麼樣？重來沒見過法船的學員為這事苦惱不已，與外地同修交流時，一位學員激動的說:「我知道！我夢境中看過法船，而且裡面還載著許多佛道神！」於是這位學員就把他夢見的法船用筆畫了下來，大家就照著那張圖形去做！足足花了八個月的時間，動用了數千人次才完成。

法船細部：

底部是2米高的雲層，象徵法船是騰飛在雲層上，.圍繞船身12片桃紅色蓮花瓣共有九層，除顏色絢爛奪目外，更採由深至淺，漸層而上的設計，隱含著修煉人在世間不斷的吃苦、去掉人的執著、提高心性，層次愈高， 顏色愈淡。而船身亦分9層，3根船桅上的9片風帆上鑲嵌著「赤、橙、黃、綠、青、藍、紫、粉紅、白」9種顏色的法輪，每個法輪都能正轉九圈、反轉九圈；船桅頂端的3面令旗，象徵宇宙最高特性「真、善、忍」。船頭前面繪有金龍及五色祥雲的龍旗。

參與花燈製作的莊先生說:「一般的參展花燈，大部分是花錢請專家做的，我們的法船花燈是完全由法輪功學員一點一滴親手打造的，學員來自各行各業，年齡有三、四十歲，也有六、七十歲的，大家都沒有做花燈的經驗，就邊學、邊做，做錯了就重新做，就這樣不斷的修正，直到完美無缺才算完成，整個製作花燈的過程就是學員的修練過程。只要心很純淨的時候，做起來就很快，在做的過程中學員間難免會有不同的意見，如果學員能放下自我，互相配合，就會做得很順利。

莊先生說，法船的製作非常繁瑣，而且每個細節都不能馬虎，光一個法輪裡面有四個小太極和四個小萬字符及一個大的萬字符，還要正轉九圈，反轉九圈，難度很高，一個人一天還完成不了一個，一共有九個法輪，做到同修都快按捺不住了，有位同修說是不是做三個就好了！大家也順其意說好啊！但那位同回家後覺得不妥，他從師父的法理體悟到:「修煉是不能打折扣的」，最後大家還是克服萬難，堅持完成九個。

為了參與2017年的台灣燈會，雲林的法輪功學員從新竹把法船運到雲林後，花了5個月的時間，一千多人次的人力才完成重新裱布、裝燈及整修因搬運受損的主體結構，在酷暑炎熱的天氣裡，學員們頂著32度以上的高溫在倉庫裡不停的工作，加上裱布時熱熔膠的溫度，大家汗流夾背，過程相當辛苦，為了展現法輪大法的美好，學員們把吃苦當成樂，終於在12月底如期完成。

莊先生說:「大部份學員之前從未做過花燈，製作過程中只要裱布做得不夠細緻，馬上被要求拆掉重作，燈泡的裝置接線不夠安全標準的，一律重作，對學員來說製作花燈是個心性考驗的過程，也是個修煉的過程」。

因考量搬運及組裝的困難，我們提早在1/23、24日二天動用了二部大卡車及吊車進行搬運到燈會現場，在學員的通力合作下，在農過年前大家像螞蟻雄兵一樣，不分老少、不分男女，大家同心協力完成一切組裝及線路裝置工作。是這次燈會最早完成的燈區。過年期間吸引了不少遊客來此觀賞拍照。

法船不但白天美麗壯觀，到了晚上更是金碧輝煌，非常有看頭，是2017台灣燈會的一大亮點。也是遊客不可錯過的花燈。