台鐵陳情抗議 訴求獲總統回應

台鐵工會理事長張文正指出,政府應補足人力缺口,台鐵報到交通部是2,340人,並沒把過年、連續假期預備班、加班車人力評估進去。(記者徐翠玲/攝影)
台鐵工會理事長張文正指出,政府應補足人力缺口,台鐵報到交通部是2,340人,並沒把過年、連續假期預備班、加班車人力評估進去。(記者徐翠玲/攝影)

【記者徐翠玲/綜合報導】

台鐵企業工會14日下午走上街頭遊行抗議,上午召開記者會要求,營運獎金併本俸、增基層人力、增發危險津貼、年金改革單獨列由交通部辦理。由於遊行前總統蔡英文透過民進黨社運部傳達,已知道台鐵工會訴求,並請交通部長妥善處理,同時交通部也原則同意前3項訴求,並報行政院核定。台鐵工會決定變更遊行路線,直接到立法院,向立法院交通委員會召委李昆澤及交通部次長王國材遞交陳情書,李昆澤表示,訴求都聽到了,下週將開協調會議研商具體落實。

台鐵工會理事長張文正表示,4訴求將近10年反應都沒獲得具體回應,造成全體員工不滿跟積怨。特別是年金改革部分,台鐵員工從來沒有領過18%,他們的薪資與一般公務人員有3千至7千元落差,造成透過高普考進入鐵路局的員工報到率非常差,留不住應該有的技術人才與現場人力。

明年元旦起實施一例一休新制《勞基法》,張文正說,形成人力嚴重缺口。目前加班時數在新的《勞基法》限制下,即使員工願意加班也沒辦法加班,人力一定要補足,如果不補足夜間列車以及支線列車,可能要完全停開,否則台灣鐵路局是第一個違法的單位。

張文正表示,政府應補足人力缺口鐵路工會初估是2,500人,台鐵在一例一休通過之後,報到交通部是2,340人,差不多符合工會的預估,但是仍然沒有把過年、連續假期預備班、加班車人力評估進去。

王國材回應,第4項訴求年金改革部分,由於非屬交通部權責,將轉陳行政院。其餘3項訴求基本上都支持,不過營運獎金是要併本俸還是加入加給的部分,還有危險津貼費用多少,支付的名目等細節,將再開協調會討論。目前3項訴求台鐵局都已報給交通部,正在處理中,後續會送行政院核定,能否在12月底前完成需趕趕看。◇

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