大溪塞車情形十分普遍 鼓勵多利用大眾交通系統

桃園市議長邱奕勝接待大溪中央扶輪社幹部時強調，桃園市人口目前以每年三萬人的速度穩定增加中，人口突破兩百萬以後，塞車情形十分普遍，這給政府不小的壓力，除了需加速市內的捷運等交通建設，待捷運藍線通車後也應鼓勵民眾多利用大眾交通系統。

邱奕勝（左）頒贈議會會旗。（桃園市議會提供）

邱奕勝在接待時與大家分享桃園捷運藍線（機場捷運）可望在明年三月通車的喜訊，邱奕勝強調，捷運藍線其實隨時都能通車，但希望讓站務和票務流程更加流暢等考量下，已建議市府待過完農曆年後再通車比較妥當，畢竟市民已等待多年，還是希望能在一切就緒的情形下再通車比較好。

捷運綠線明年也可望動工，綠線未來將會延伸到大溪，對於八德和大溪的市民影響更為直接。

邱奕勝不諱言，桃園市多個市地重劃，像是八德、大溪埔頂、經國和中路等重劃案多幫桃園增加不少人口，而目前仍以每年三萬人的速度穩定成長中，市民們應該也有所感觸，在人口數突破兩百萬以後，塞車幾乎已成桃園的常態，明顯是受到人多的影響，未來市府的責任除了加速多項交通建設外，同時也需輔導市民多多搭乘大眾交通工具，避免開車或騎機車出門。

邱奕勝說，目前有多個研發中心都相中青埔特區，即將設立；而momo位於桃園的北區物流中心也在高鐵青埔特區，總基地面積達七千多坪，預計年底完工；未來看起來桃園不會不景氣。

對於地價稅問題，邱奕勝強調經他向市府反應，市府明年可望調降公告地價，減輕市民負擔；這也證明溝通比吵鬧有用的實例，邱奕勝說，許多市政就像扶輪社的社務一樣，不見得人人認同，只要是對的都能坐下來溝通和討論，才能讓事情圓滿。◇