空服員勞資爭議 監委申請調查

華航空服員罷工事件後，《勞動基準法》第84條之1特殊工時條款引發社會關注，監委王美玉、仉桂美27日表示，國內航空業者對於員工勞動條件之訂定有諸多疑慮，而且員工權益也有所問題，將主動申請調查國內航空業者相關事宜。

監察院指出，華航空服人員為爭取合理工時等勞動條件，在工會運作下進行史無前例的公共運輸業罷工行動，該事件雖然在勞資雙方調解下和平落幕，不過華航罷工事件不僅造成鉅額社會成本外，對華航及台灣航空業形象亦造成相當負面影響。

華航空服員罷工延燒，新任華航董事長何煖軒（左白衣者）24日前往台北分公司罷工現場與空服員展開溝通，首先承諾同意空服員回松山機場報到。（記者陳柏州／攝影）

另一航空龍頭業者長榮航空亦有員工表示，在獲得錄取時疑似有被迫簽下《勞動基準法》第84條之1特殊工時條款情事，因此至今長榮航空仍無相關工會組成，員工勞動條件及權益未能獲合理保障。

對此，監委王美玉、仉桂美指出，將針對國內航空業者對於員工勞動條件的訂定、員工權益是否有合理保障、員工超時工作是否訂定相關配套措施以符法令等問題申請自動調查，同時要了解交通部及勞動主管機關對於航空業者的勞動檢查是否確實執行，對於勞資爭議處理是否善盡督導協調之責，有探究及了解必要。◇