高鐵雲林站下陷 擴大建物審查

根據調查，去年12月通車的高鐵雲林站下陷6.6公分，仍在安全範圍之內，是高鐵下陷王。雲林縣政府表示，擴大高鐵沿線新建物審查，從原先的60公尺擴大到150公尺，但關鍵的「水資源平衡」問題也得解決。

雲林地層下陷問題嚴重，過去高鐵土庫與台78線快速道路交叉點的兩座橋墩，是高鐵沿線下陷速度最快的地點，不過經補強工程後，下陷速度趨緩。高鐵雲林站去年地層下陷量達6.6公分，成為下陷王。

高鐵公司表示，去年雲林地層下陷面積嚴重擴大的原因與全台地下水補充量減少有關，且農地活化政策與高鐵站施工，使用大型機具也造成影響。將持續監測地層下陷的狀況，其中，差異沉陷可能會造成橋墩變形，但雲林地區多屬於大範圍的下陷，較不會影響結構安全。而現高鐵雲林站無安全疑慮，民眾不必擔心。◇