國光客運開高價不搬 中市府擬強制徵收

立委黃國書(左2)、何欣純(左1)日前前往新站視察,對國光客運等周遭環境提出建言。(記者黃玉燕/攝影)
立委黃國書(左2)、何欣純(左1)日前前往新站視察,對國光客運等周遭環境提出建言。(記者黃玉燕/攝影)

【記者黃玉燕/台中報導】

台中鐵路高架捷運化工程今年底會從平面切換至高架營運,新站周邊交通正面臨幾個瓶頸,其中國光客運站若不搬,客運轉運站就無法啟用。台中市府4月28日再次與客運協議價購,雙方仍無共識。市府表示,價購金額是今年度最新價格,且比周邊區域高;為了降低對新站啟用動線及交通衝擊,市府將對國光客運進行強制徵收。

市府建設局表示,台中火車站舊站周邊沒有任何土地交易價格,為了能夠依照程序,讓國光客運獲得合理補償,市府參考地政事務所今年度最新價格,以每坪84萬元進行價購。28日雙方價購,國光客運要求高於市府所提約兩成的價金,市府無法偏離市價,將對國光客運進行強制徵收,預估強制徵收價格與價購價格相當。

台中火車站配合鐵路高架化工程、須另設新站,舊站保留規劃為鐵道文化園區,四周闢建為廣場,作為旅客進出、客運轉運中心、廣場綠地等公共設施。其中,國光客運現址位站前廣場計畫範圍,若不搬遷,不僅阻擋新站主要入口施工,也阻礙客運轉運站聯外道路施工,站前廣場工程更恐因此無限期停擺。

建設局表示,國光客運土地徵收案拖了4年,去年就已協調台鐵局提供新地點,卻因國光客運無意願馬上搬遷而多次流標,直到最近國光客運才投標承租。

建設局表示,將持續溝通,並啟動強制徵收作業,期盼國光客運考量新站進出與轉運需求同意價購,一起為大台中大眾運輸盡心力。◇

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