德翔輪漏油 學者：雙北8成魚貨遭殃

台籍「德翔台北」貨輪於3月10日擱淺於新北石門海域，離台2線29.5公里處岸際僅200公尺，24日船體因連日海浪衝擊致船身斷裂，重油外洩，汙染海岸線近1.5公里，學者憂心，該海域供應大台北七~八成魚貨，恐都受到汙染。行政院長張善政25日現勘後表示，政府會用百分之百的強度處理，全力控制汙染。

環保署表示，該難船自擱淺迄今，由於海象不佳，僅有6天可出海進行抽油作業，累計已抽除柴油41.9立方公尺、燃油178立方公尺。船上現仍有約242立方公尺燃油、37.5立方公尺潤滑油及35立方公尺廢汙油水及614個貨櫃，若船隻翻覆恐造成船體殘油外洩及貨櫃散落海中，影響當地岸際及海洋環境。

環保署水保處處長葉俊宏說，除了242噸重油油汙，貨櫃上還有很多有害物質，617個貨櫃中，3個空櫃墜入海中漂至岸邊；船上剩餘貨櫃中9個特殊櫃，其中約有20噸過氯酸鉀、18.2噸甲苯、19.5噸脂類及8.5噸腐蝕性清潔劑、6噸可燃性潤滑油，具有較高危害性。其餘約有4.5噸安全氣囊、2.6噸汽車安全帶、18.1噸環氧樹脂及11噸油漆屬低至中度危害物質，都增加這次船難的危險性。

行政院長張善政昨晚表示，政府會在安全無虞下，全力控汙，監控航道安全，並補償漁民損失。新北市漁港處已封閉草里、石門2漁港，漁港處長汪昭華表示，若漏油情況惡化，將續封磺港漁港。

學者：復原至少需要3年

海洋大學環境生物與漁業科學系教授鄭學淵指出，船上242噸燃油，恐需3年以上才能復原，且該區供應大台北七~八成魚貨，恐都受汙染。他說，最棘手的是，化學物質囤積在魚類內臟，民眾難以辨別。

高雄海洋科技大學海洋環境工程系教授沈建全說，海面上的油汙若不妥善處理，雖部分可靠海水經時間稀釋，但油汙多少會被魚體或藻類吸收，恐造成食物鏈汙染而影響漁獲。至於已黏在岸上的油汙，要用介面活性劑或乳化劑清除，就像衣服被油沾到要靠洗衣精清除一樣，他強調，「因為都是非天然溶劑，一定會對生態環境造成影響，至少2、3年才可能恢復。」

至於搶救工作部分，成大水利及海洋工程學系教授高家俊表示，礙於這幾天東北角的海況不好，海上作業的難度提高，從觀測站資料來看，25日下午6時左右，富貴角離石門洞不到6公里，附近海域浪高有2.5公尺高，陣風達9級，救援船若出海很危險。另從環保署提供資料來看，油輪可能擱淺在水深不到2公尺的海灘，大型救援船無用武之地，從觀測資料看，要到下週二天氣才好轉，而現在正逢東北季風，風從海往陸上吹，可能加速將油汙推向海岸，整體搶救情況不很樂觀。◇

「德翔台北」貨輪自3月10日起擱淺在新北市石門海域，24日船身斷裂，船體重油外洩，附近海域遭汙染。（中央社）