教師拒導護 民團盼明訂導師工作

教師將全面退出導護？台中市教師工會日前向中市勞工局申請仲裁教師站導護案，引發爭議，一旦做成判斷即視同法院判決，此舉讓家長、校長深感不滿，並反對政府將交通導護問題丟給校長和家長志工。認為政府應明訂導師工作項目，免得教師團體以法律無明文規定為藉口，拒絕站導護。

全國家長團體聯盟、全國中小學校長協會等教育團體3日在立院舉行記者會，反對政府將交通導護問題丟給校長和志工，並質疑縣市教育審議委員會功能何在？仲裁全程竟跳過利害關係人「家長」，批評這根本是黑箱作業，親師關係將被推到懸崖邊。

全國校長協會理事長薛春光提到，有孩子才有老師，學校才有存在的價值，若此仲裁成立，可能導致各縣市老師都不用再站導護，這對孩子的交通安全衝擊太大，導護工作與教學無關的說法，他無法接受。

家長提到，教師工會喜歡援引國外教師不用站導護例子，卻忽略國情不同；台灣鼓勵學生走路上學，中低年級學童穿越馬路，若無導護協助，令人捏把冷汗，若老師全面撤離導護，志工、義交又無法完全支援，孩子安全置於何地。

全家盟說，如果教師工會堅持「只有站在教室講台才是教學」，學校就直接請鐘點老師，甚至補習班的教學，效果更強。

劉姓家長談到，許多家長犧牲自己時間到校當導護志工，老師連這種事都要斤斤計較，怎不讓家長質疑，「連這都要爭，到底我家小孩在學校學到什麼？」

王姓家長表示，孩子就讀的小學竟在親師會要求，家長當志工站導護是學校的傳統，要求每個時段都要有家長站導護，還列為重點討論事項；她說，若是老師沒有當志工的意願，怎能在課堂上教學生要有當志工的熱忱？

教育部次長林騰蛟也不贊成用勞工仲裁路徑解決，如果台中市府決定處理，應邀請學生和家長代表加入。教師專業在於「學生在，老師在」，上下學期間的導護工作，目前多依靠家長志工，「連家長都願意犧牲時間，沒理由老師不承擔。」◇