歐盟課航空碳稅 美中說不

歐洲法院21日裁決，自2012年起，歐盟有權課徵國際航空公司的碳稅。美國與中國強烈反彈 ，歐盟執委會氣候行動執委海德嘉表示，飛越歐盟領空的航班每段航程票價可能調漲2至12歐元。

據德國之聲報導，據歐洲法院裁決，歐盟有權要求所有航空公司參與排放交易，這表示歐盟有權課徵國際航空公司的碳稅。該裁決還指，北美航空公司參與排放交易，並不違反有關規定，更不是受到不公正的待遇。

對此，歐洲法院駁回了數家美國和加拿大航空公司以及航空協會提出的相關控告。自明年1月1日起，所有在歐盟境內起降的飛機，都必須為排放二氧化碳付費，不論飛機所屬的公司總部在哪。

儘管各家航空公司呼籲，課徵航空碳稅做法違反第三國的主權，應有全球共識而非獨歐盟執意推行，但歐盟雖樂見形成全球共識，但也表明無法再等待。

法院認為雖然繳納的費用針對飛行全程，即包括歐盟以外的區域，但它只涉及來往歐盟的航線。而「開放天空協定」旨在阻止歐洲和美洲航空公司之間的不公平競爭，顯然，課徵碳稅沒有違反這一協定，因為它涉及所有航空公司。

若航空公司拒絕繳交超過免費額度的碳排放費用，每噸得繳100歐元罰鍰，甚至歐盟還可禁止航空公司飛入歐盟會員國領空。

22日，北京外交部發言人表示，中方反對歐盟強行實施單方面立法。那麼，今後歐盟是化威脅為行動，還是在壓力面前軟化規定，人們將拭目以待。◇