FAA資料：飛機撞烏龜次數遠比撞無人機多
美國聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration，FAA）日前宣布，任何重量超過0.5磅（約0.23公斤）的無人機，都必須在2016年2月19日前向政府登記。儘管FAA宣稱這是基於安全考量，但有人引用該局的資料分析說，飛機撞上無人機的次數遠低於飛機撞上烏龜的次數，有關當局對無人機的風險似乎過分評估了。
美國智庫莫卡特斯中心（Mercatus Center）經濟學家暨技術專家多拉杜（Eli Dourado），最近從FAA的野生動物撞擊資料庫中取得資料，並據此繪製了飛機撞烏龜與飛機撞無人機事件比較圖。
該圖表顯示，自1990年起，FAA一共記錄了198起飛機撞烏龜事件，以及0次飛機撞無人機事件。即使FAA今年稍早警告說，無人機和飛機「偶遇」事件有所增加，但這些「偶遇」只是飛行員看到無人機，並非實際相撞。
多拉杜的分析發現，不光是鳥類會撞到飛機，還有哺乳動物和爬行動物也會，這表示什麼東西都可能會撞上飛機。至於為何選擇烏龜做對比？多拉杜表示，這是因為烏龜好玩。儘管人們不認為烏龜會給飛機帶來那麼多威脅，但實際上牠們對飛機的威脅卻比無人機還大。
多拉杜說：「如果我們撞了198次烏龜，0次無人機，也許我們太擔憂飛機與無人機的相撞了。」
先前的研究發現，重量在3磅（約1.36公斤）以下的無人機對飛機的威脅不會超過一隻小鳥，尤其當它的飛行高度在400英尺（約122公尺）以下，而且距離機場超過5英里（約8公里）時。這些限制早已在法律中明文規定。
美國智庫莫卡特斯中心（Mercatus Center）經濟學家暨技術專家多拉杜（Eli Dourado），最近從FAA的野生動物撞擊資料庫中取得資料，並據此繪製了飛機撞烏龜與飛機撞無人機事件比較圖。
Everything you need to know about aircraft colliding with drones in one chart pic.twitter.com/wgOcoD63nM
— Eli Dourado (@elidourado) 2015 12月 17日該圖表顯示，自1990年起，FAA一共記錄了198起飛機撞烏龜事件，以及0次飛機撞無人機事件。即使FAA今年稍早警告說，無人機和飛機「偶遇」事件有所增加，但這些「偶遇」只是飛行員看到無人機，並非實際相撞。
多拉杜的分析發現，不光是鳥類會撞到飛機，還有哺乳動物和爬行動物也會，這表示什麼東西都可能會撞上飛機。至於為何選擇烏龜做對比？多拉杜表示，這是因為烏龜好玩。儘管人們不認為烏龜會給飛機帶來那麼多威脅，但實際上牠們對飛機的威脅卻比無人機還大。
多拉杜說：「如果我們撞了198次烏龜，0次無人機，也許我們太擔憂飛機與無人機的相撞了。」
先前的研究發現，重量在3磅（約1.36公斤）以下的無人機對飛機的威脅不會超過一隻小鳥，尤其當它的飛行高度在400英尺（約122公尺）以下，而且距離機場超過5英里（約8公里）時。這些限制早已在法律中明文規定。
