突開車門 高市今年致2死

據高雄市交通警察大隊孔玉山組長表示，2015年截至目前（24日）止，高雄市開車門不當肇事，有報案者共計14件，其中死亡2件，受傷8件，僅車損無受傷4件。此外，八成以上民眾沒有養成兩段式開門習慣，尤其是「併排停車」最容易導致不當開車門追撞。

高雄監理所副所長翁焜根表示，由於經常發生開車門，導致後方來車追撞意外，公路總局在102年修訂汽車駕照路考扣分標準，納入「上下車未以兩段式開車門的規定」，若未依兩段式開門，重扣總分8分。

翁焜根表示，八成以上民眾沒有養成兩段式開門習慣，正確應該是：「當開啟左門時要用右手（反之亦然），像後觀望確定無人車後，再完全開啟」。監理機關表示，會則在網站或下鄉鎮宣導時，再度跟民眾呼籲，以確保用路及自身安全。

孔玉山說，撞車門導致摔車事件，經常發生於道路空曠車速過快路段，以及汽機車混停的熱鬧市場旁，肇事原因多為紅黃線、交叉路口10公尺內違規臨停， 尤其是「併排停車」最容易導致不當開車門追撞。依《道路交通安全規則》規定，駕駛或乘客開啟車門不當而肇事，必須承擔主要肇事責任。孔玉山提醒，為避免憾 事「用路人不要違規是第一要件」。

高雄市交通局表示， 8月份高雄市發生1件不當開車門重大違規致死案件，機車騎士行經六龜區光復路時，自小貨車駕駛疑似開車門不當，導致後方機車騎士撞上，當場宣告不治。交通 大隊表示，不當開車門肇責一定在駕駛身上，若導致對方死亡，可依公共危險、過失傷害移送法辦。提醒用路人小心，避免害人害己。◇