次層冷海水煞車 聖嬰年颱風強度打折

學界、氣象界一直都認為聖嬰年颱風又強又多，但統計分析結果顯示聖嬰年期間颱風卻沒有特別顯著增強趨勢。台師大與台大組成的跨國團隊研究後發現，聖嬰年西赤道太平洋海域次層冷海水淺化關係，也就是水底下的海水結構不利於颱風發展，可以幫忙「踩煞車」，解開聖嬰年颱風強度演變之謎，這項研究榮登國際知名期刊《自然–科學報導》。

研究領導人之一師大海洋環境科技研究所副教授鄭志文表示，聖嬰年西太平洋颱風生成位置偏東、偏暖的海水有利颱風發展，但同時西太平洋海域次層冷海水抬升、淺化，也對颱風發展起了煞車作用，聖嬰年的颱風強度因此打折，沒有預期中可怕。

聖嬰年時，颱風生成位置往東南偏移，離陸地較遠，可以發展的範圍變長，而且它通過有利颱風發展的暖海水，這就是為什麼氣象局一直說聖嬰年時，颱風強度會增強、數目會增加。但研究團隊分析近50年颱風資料，且統計颱風累積能量綜合指標顯示，除了颱風發展距離變長，強度及數量並不如預期。

論文第一作者、台大大氣象所博士生黃篠晴表示，颱風旋轉時會有風場，會吸收熱量，颱風通過海水時，如果下面的環境偏暖就能提供足夠熱量，讓它變胖變壯。但若是下層海水環境不好，如聖嬰年海表下是冷水，就沒有辦法給颱風足夠熱量讓它發展。

「以前大家都忽略水底下發生什麼事」，鄭志文說，現在因為衛星技術發展結合上升海洋模式，可以獲得水底下熱結構資訊，也才知道因為暖池東移，次層冷海水會抬升到接近海表，這對颱風發展是不利的條件。

因為有這煞車機制存在，才沒有讓情況失控，若沒這煞車機制，聖嬰年颱風強度將比正常年強1.5倍，故蘇迪勒若沒這個機制，恐怕會以更大的強度影響台灣。

中颱天鵝續增強 最快週四深夜發海警

第15號中度颱風天鵝今、明兩天仍有機會持續增強，中央氣象局昨（18）日表示，不排除達強颱等級，預計在週四前，朝西北西方向前進，週五將到巴士海峽，併北轉接近東部海面，全台將籠罩在暴風範圍內，週末假日最接近台灣，須做好防颱準備。

氣象局預報員張承傳表示，天鵝達中颱上限，今、明兩天經過較溫暖海域，有機會升級至強颱等級，依照目前預測路徑，週五到巴士海峽後，將北轉朝東部海面北上，如果移動速度增加，將在週四深夜到週五白天發布海上颱風警報。◇