年底通車跳票 機捷延至明年3月上路

機場捷運工程車17日發生脫軌意外，交通部長陳建宇18日表示，機場捷運通車以「安全」為首要條件，8月底將請高鐵局局長胡湘麟對外報告實際評估內容，再決定通車日期，據了解，高鐵局與桃園機場捷運公司已達成協議，預計在明年3月正式通車。

陳建宇強調，機場捷運通車主要以安全第一為考量，不會貿然趕工通車，但不願證實在何時正式通車，高鐵局後續將邀請專家學者，針對機場捷運全面總體檢，將在安全無虞情況下通車，目前正在做整合性測試，後續的營運前測試與模擬測試都須連續7天達99%的妥善可靠度，只要有一天沒達標就無法正式通車。

目前以號誌系統為主要修正項目，為此，陳建宇要求廠商軟體設計上要重做處理外，他本人也已前往德國拜會過西門子，也去過日本跟包商丸紅談過，盼可解決機場捷運號誌問題。

高鐵局表示，機場捷運系統因颱風積水損害，造成機房漏水、月台門損壞，已要求廠商修復並檢討後續改善，而工程車脫軌事故，主因在於進離廠線之號誌系統脫軌器鬆動，造成工程車、脫軌器及第三軌部分損壞，預計1週修復。

鋼軌墊片斷6千片？
高鐵局：試運轉前更換完畢

另外，立委段宜康在臉書（Facebook）爆料，介於軌道扣件與橡膠墊片間的塑膠填隙絕緣片斷了6千片，而鋼片主要是承受鋼軌振動，並傳遞到下方的橡膠墊片，政府怎麼能強調政績，要趕在年底前通車？

高鐵局總工程司鍾維力回應，去年初做檢查就發現陸續斷裂，墊片是為了讓軌道、鋼軌、地面做絕緣使用，因施工過程造成邊緣裂開，將在年底前將有問題的鋼片全數更換，斷裂的6千片占總數的2%，預計8月底動工，一定在試運轉前更換完。

依據合約規定，機場捷運原本應在2013年6月通車，但因施工進度落後、台北站延遲交付等問題，多次展延通車時程，今年底通車若再跳票，將是第五次延後通車時程。◇