精彩留在瞬間 八款未量產的超級概念跑車

汽車製造商經常推出概念車,圖為藍寶堅尼Aventador的內飾圖。(網頁截圖 / 藍寶堅尼)
汽車製造商經常推出概念車,圖為藍寶堅尼Aventador的內飾圖。(網頁截圖 / 藍寶堅尼)

【記者張秉開/編譯】
汽車製造商經常推出他們的概念超級跑車,但這些概念車很少進入量產,僅將那「精彩一瞬」的動力技術展現留在觀者的心中。

據汽車網站roadandtrack.com近日報導,從藍寶堅尼、法拉利到賓士、捷豹、本田等,這些汽車商經常推出、測試的超級跑車,甚至聲明將量產,會突然毫無預兆的取消其計畫資金,也許是這些汽車廠商僅僅是為了表達一種品牌的概念,而不是為了大眾的駕駛生活。

本田HSV-010(Honda HSV-010)
本田HSV-010(Honda HSV-010)。(圖片來源:維基百科)本田HSV-010(Honda HSV-010)。(圖片來源:維基百科)
這款超級跑車是十年前本田計劃開發的新型NSX,但因為經濟衰退以及市場對超級跑車需求的新趨勢,該款車的生產被本田立即取消,僅保留為JGTC賽車。

藍寶堅尼Calà(Lamborghini Calà)
藍寶堅尼Calà(Lamborghini Calà)。(圖片來源:維基百科)藍寶堅尼Calà(Lamborghini Calà)。(圖片來源:維基百科)
這是藍寶堅尼在設計Gallardo之前,想用V10引擎製造的一款更小型跑車。但是Calà很快夭折,雖然至今仍有一些記者開著藍寶堅尼Calà,但它已經不在量產計畫中。

英國TVR Cerbera Speed 12

英國TVR Cerbera Speed 12。(圖片來源:維基百科)英國TVR Cerbera Speed 12。(圖片來源:維基百科)
這是英國汽車生產商TVR旗下的一款最強悍跑車,其原始設想為公路跑車和GT1賽車,曾於1999年倫敦車展引起轟動。其鋼管車架結構、蜂狀鋁合金底盤、排氣量7.7升的V12引擎可達800 馬力的超強動力、3.5秒的0-100公里時速的加速度,以及最高時速386公里。但廠商考慮GT的迅速變化,讓Cerbera飛車12成為人們的記憶。

賓士C111(Mercedes-Benz C111)
賓士C111(Mercedes-Benz C111)。(圖片來源:維基百科)賓士C111(Mercedes-Benz C111)。(圖片來源:維基百科)
這是賓士進行旋轉動力實驗的系列超級跑車,曾被試駕者開來開去。人們雖然能在某些場合看到它的身影,但是從來不會發現它在市場促銷台上亮相。

福斯W12(Volkswagen W12)
福斯W12(Volkswagen W12)。(圖片來源:維基百科)福斯W12(Volkswagen W12)。(圖片來源:維基百科)
這款超級跑車看起來已經準備好投入量產,在義大利Nardo賽道進行測試,邀請人們觀看,但是福斯從未將其投入生產。不過那修長而扁平的造型,類似藍寶堅尼的歐翼式車門,的確留給人們難以磨滅的印象。

捷豹C-X75(Jaguar C-X75)
捷豹C-X75(Jaguar C-X75)。(圖片來源:維基百科)捷豹C-X75(Jaguar C-X75)。(圖片來源:維基百科)
這是具有全新概念的混合動力跑車。捷豹C-X75裝有4個195馬力的電動機和兩個小型燃氣輪機,百公里加速3.4秒,極速為每小時330公里,其裝配甚至採用飛機製造技術,如全鋁空間構架底盤。但捷豹意識到這款數百萬美元的車不存在市場時,決定中止其生產的計畫。

凱迪拉克Cien(Cadillac Cien)
凱迪拉克Cien(Cadillac Cien)。(圖片來源:維基百科)凱迪拉克Cien(Cadillac Cien)。(圖片來源:維基百科)
凱迪拉克Cien是通用公司針對道奇Viper和法拉利360M的車型。該車採用輕質碳纖維承載式車身、雙座椅布置和後輪驅動。7.5L的V12大力神引擎可讓車速高達每小時322公里。但是,凱迪拉克Cien從未被列入量產計畫。

克萊斯勒ME 4-12(Chrysler ME 4-12)
克萊斯勒ME 4-12(Chrysler ME 4-12)。(圖片來源:維基百科)克萊斯勒ME 4-12(Chrysler ME 4-12)。(圖片來源:維基百科)
這是一部配備四渦輪V12中置引擎的超級跑車,擁有850馬力,最高時速達到400公里。克萊斯勒對其進行了賽道測試,但仍保持在概念級別。
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