電動自行車意外多 交通部：研擬要牌證限年齡

全國共有18萬輛電動自行車，因14歲女孩騎E-Bike撞死老婦引發爭議。立委賴振昌15日指出，據統計，18歲以下騎電動自行車發生事故，從101年81件上升到103年190件，應對電動自行車做掛牌、訂定年齡限制、戴安全帽等規範。交通部回應，最晚12月底電動自行車必須掛牌，違者將罰1,200至3,600元；至於限制年齡、強制戴安全帽，因涉及修法，會呈報道路交通安全會議討論。

賴振昌說，因電動自行車被歸類為慢車，不需駕照及年齡限制，但仍有傷害性，很多學生不到騎機車年齡就會騎電動自行車，發生意外事故有擴大趨勢，卻缺乏相關法規規範，目前是無法管理狀態，政府推行環保車輛，應該立法而不是放任。

針對電動自行車行駛規定，交通部路政司科長趙晉緯表示，交通部將研擬修正《道路交通安全規則》，至於強制處罰部分涉及修法，後續會與相關單位討論。電動自行車依現在規定必須審驗合格，貼標章之後才能上路，交通部會讓標章與牌證合在一起，沒拿到牌證不會拿到標章，就不能上路，違者依規定罰1,200~3,600元。這部分主要針對新領牌證，也會鼓勵使用中的回來懸掛牌證。

交通部路政司副司長王穆衡指出，電動自行車與一般機車外型相似，在新規範修正之後，會限縮電動自行車大小，不再與機車外觀混淆；至於駕駛資格，因屬自行車類，是沒限制，但不鼓勵國中以下族群騎電動自行車；戴安全帽、掛牌證等準備工作希望年底前正式推出；而目前較擔心的部分是租賃這塊，應該透過定型化契約，規範租用責任、限制哪些人租用等。

台北商業大學學務長盧智強認為，教導學生騎車安全技能最重要。電動自行車雖然速度慢，但因為是電動輔助，騎乘時專注力很容易喪失，希望交通部盡早做年齡規範。規範還沒出來前空窗期，也希望教育部有一定說法與規則，讓學校管理可以一致。◇