中捷釀災 中市府自承3疏失

台中捷運綠線工安意外，鋼梁掉落釀4死4傷慘劇。市長林佳龍13日在市政會議率官員一同為死傷者默哀，並責成副市長林陵三組成小組調查市府行政違失；針對外界質疑「趕工」釀禍，交通局長王義川在檢討報告中指出，目前施工進度超前2.5%，「沒有趕工」。

台中捷運工程意外，王義川13日在專案檢討中指出，交通局在此次意外有3大疏失，首先是「未能及時發現吊裝工程在日間施作」。他說，遠揚公司提早3天，即10日下午3時15分傳真施工通報單，說明下午4時有鋼梁吊裝工程，交通局未能阻止，確有疏失。

王義川也坦承另2項缺失，包括未能及時發現遠揚未依「交維計畫書」規定，在大型機具進出時，必須封閉北屯路部分路段及車道，以及人車管制等。他說，有關交通局的行政疏失，已由林陵三進行調查，目前沒有處分名單。

王義川也指出，日後對於路人有重大安全疑慮或交通衝擊的工項，施工單位應在7日前遞出申請，經核准後才能施工；但也指出，若依據原訂「三方契約」，也就是由北捷負責設計、施作及監造，台中市府對於施工申請單，並無所謂「准、不准」的權責，這部分都必須與台北市府及北捷再協商。

針對外界質疑「趕工」釀禍，王義川說，這次出意外的工程，全線預計107年底試營運，109年底全線通車，目前施工進度43%，較預計快2.5%，因此沒有趕工的狀況。◇