印尼發現似機尾殘骸 或尋獲黑盒子
印尼官員1月5日表示,海軍巡邏艦發現可能是墜毀亞航客機的機尾,由於紀錄飛行通話及資料的黑盒子就在這個部位,對於釐清失事原因很關鍵。印尼搜救單位表示,還在確認該殘骸的部位。
墜機8天以來,惡劣的天候阻礙了搜尋遺體及黑盒子的工作。1月5日,搜救船艦與飛機擴大在北爪哇海域的搜救範圍,印尼提供特殊裝備給潛水員,希望克服能見度低的問題。印尼巡邏艦艦長亞揚對記者說:「我們發現可能是機尾的物體。」
亞揚在巡邏艦回到泗水的港口時做出上述表示,但不清楚他指的是不是搜尋艦週末指的5大塊殘骸之一。印尼搜救當局尚未證實這項發現。空中巴士客機的黑盒子置於機尾,因此檢查該部位的殘骸是釐清失事原因的關鍵。
印尼搜救單位負責人蘇裏斯蒂約在雅加達說:「我沒有說這是機尾。有這樣的可能性,我們正在確認這件事情。」
另外一項進展是雅加達的交通部門官員表示,部分空難時值勤的官員將被調離職務,直到空難調查結束,當局還將收緊飛行前的程序規則。官員並未說明原因。
當局在事故後撤銷了印尼亞航泗水――新加坡航線的飛行許可。據悉亞航只能在週一、二、四及六飛行該航線,但出事的班機卻是在未獲許可的週日起飛。
搭載162人的亞航QZ8501班機,12月28日從印尼泗水起飛,目的地為新加坡。該班機起飛約40分鐘後失聯墜入海中。印尼氣象局說,季節性的熱帶風暴可能是造成空難的原因。
印尼氣象局稍早報告,根據飛機失聯地點的氣象數據推測,QZ8501可能飛進了風暴雲層,飛機的引擎因此結冰。報告中說,亞航班機飛入的雲團「類似之前幾起氣候因素造成的意外」,氣象衛星的紅外線資料顯示,8501班機飛越的雲團為零下85度的低溫,雲團內可能有水珠結冰。◇